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              柴油大車解體中心性價比出眾「多圖」

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              發布時間:2020-10-27 11:59  






              將報廢汽車及相關材料交與我公司。報廢汽車無法啟動的,我公司負責免費拖車(北京市內)。雙方協商報廢汽車殘值(國家規定350元/噸,上下浮動30%)。

              我公司出具拖車證明,單位應提供的材料如下:

              1.報廢車的機動車行一駛證正副本,如丟失單位應在補領表上蓋章。

              2.報廢車單位組織機構代碼證書復印件加蓋與行一駛證單位名稱一致的公章。

              3.機動車注銷登記申請表上蓋公章。

              4.機動車登記證書原件,如丟失單位應在補領表上蓋章。

              5.如果是事故車應提供交管部門出具的事故證明復印件。

              6.如果是火燒車應提供消防部門出具的火燒證明復印件。

              7.單位提供的報廢車輛要完整,無發動機號、車架號的車輛不能辦理報廢手續。

              8.單位提供的報廢汽車車牌照應齊全(兩面),如丟失單位應在補領表上蓋章。



              “黃標車”問題是汽車節能減排短期內能收到明顯成效的大突破口。根據《2016年中國機動車污染防治年報》,如不計低速汽車,2016年末我國汽車保有量為7722萬輛,其中占汽車保有量20%的黃標車(約1560萬輛)排放分擔率高達52.3%;占汽車保有量40%(約3174萬輛)的國Ⅲ及以上標準汽車,其排放分擔率不到15%。同時,按排放限值比較,一輛汽油黃標車的排放量分別相當于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ車。



              黃標車是高污染排放車輛的簡稱,是連國Ⅰ排放標準都未達到的汽油車,或排放達不到國Ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環保標志,因此稱為黃標車。粗略的區分就是,國產車基本在1996年以前出廠的車輛,進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標車,但是這些車輛有一部分可以改裝,另外的則不能。 1999年起,北京開始執行機動車國I排放標準,在此之前購買的車輛基本都屬于黃標車范疇,其平均車齡都在13年左右,以京A、京E號段的車輛居多。從2003年起,北京禁止黃標車進入二環。


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