天津報廢車收購公司的行業須知

二手車的里程數應該如何進行判斷？

剎車盤磨損

剎車盤的磨損展現的是制動次數的多少，一般來說，公里數越大磨損也嚴重；一般來說制動盤磨損極限2MM，常見的更換周期是15萬公里左右

而實際查看剎車盤時，要注意光盤、更換盤、不同品牌車輛的制動盤等等，對判斷公里數影響很大，如果沒有一定經驗，只能簡單判斷是否調表，或者作為參考

另外需要特別注意的是，驅動輪的剎車盤與從動輪的剎車盤的磨損是有很大差異的

小車報廢的年限及標準小車

小車報廢的年限及標準

小車原先在我國是15年年限就需要進行強制報廢，但是根據新規定，對于小轎車已經不做年限規定，而改為60萬公里，但是對于其他車型依舊有年限強制報廢規定報廢汽車回收。

從以往的十五年時間改成行駛到60萬公里才進行報廢，接受了全方面的檢查后，合格還能繼續開的話可以上路，不合格直接報廢掉。看起來這60萬公里不是很多，這個數據也不是相關部門隨隨便便就定下的，是綜合了大部分車型的實際用車狀況來考慮的。除了那些性能特別好的豪車，對于普通的私家車來說，能開到60萬公里幾乎不太可能，新的規定也并沒有強制性就報廢，而是需要進行年檢，保養好的話，還是可以繼續駕駛的報廢車公司。

為什么會有使用年限

汽車是有使用壽命的，隨著駕駛時間的增長，車輛的性能會逐漸下降。維修后仍不符合機動車安全技術國家標準的汽車在使用過程中對自己和他人都是很危險的，另外也不符合環境友好型社會建設的要求。所以，汽車每年需要經過年檢才能繼續使用。

使用年限規定

從2013年5月1日起，私家車報廢年限就已經取消，轉而使用行駛里程作為汽車報廢的檢驗標準。私家車行駛里程達到60萬公里將被強制報廢，這大大改善了之前只有15年使用期限造成的浪費情況。這項規定是對汽車實際使用狀況的綜合考慮，是很合理的。