濟寧高鐵站鋼結(jié)構(gòu)服務介紹

濟寧高鐵站鋼結(jié)構(gòu)

濟寧高鐵站鋼結(jié)構(gòu) 1、對鋼架結(jié)構(gòu)基本分隔線以及間隔，基本墻頂和杯底標高開展核查，符合設計方案規(guī)定后，才能夠開展安裝工作中。 2、調(diào)節(jié)杯底標高，查驗牛腿面到柱底的長短，看其是不是符合設計方案規(guī)定，如不相符合，就需要依據(jù)具體柱長整修杯底標高，以使柱頭吊裝后，牛腿面的標高基礎符合設計方案規(guī)定。 3、當場具體吊車吊裝不一樣規(guī)格型號的構(gòu)造構(gòu)件在吊起來和下降這一不一樣全過程中的不一樣偏移量。將數(shù)值列舉表格。用以構(gòu)造構(gòu)件吊裝精準定位。

濟寧高鐵站鋼結(jié)構(gòu) 在鋼結(jié)構(gòu)安裝以前大家必須開展精準定位測量，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工設計方案材料，對基本的水準設計標高、軸線、柱間隔開展進行復測。在基本墻頂標出橫縱兩軸線的十字交叉線，做為安裝立桿的精準定位標準。 鋼結(jié)構(gòu)安裝，離不了各種各樣規(guī)格型號的起重機，主要是履帶式起重機和吊車。一些地區(qū)不可以應用機械設備吊裝的，需應用起重機吊裝。 吊車梁安裝前，解決其開展查驗，當形變不超出時才可以安裝。吊車梁片式吊裝到位后應立即與牛腿柱用螺釘連接，并將主梁緣與柱中間的聯(lián)接板聯(lián)接，用水準儀和經(jīng)偉儀照準調(diào)節(jié)，符合規(guī)定后將地腳螺栓扭緊。

濟寧高鐵站鋼結(jié)構(gòu) （二）防火安全解決 鋼架結(jié)構(gòu)鋼材的耐熱性較弱，其很多性能隨溫度升降機而轉(zhuǎn)變，當溫度做到430-540℃中間時，鋼材的屈服極限、抗壓強度和彈性模具將驟降，喪失承重能力。務必用耐火保溫材料對鋼架結(jié)構(gòu)開展必需的維護保養(yǎng)。之前未選用防火涂料或防火漆解決。房屋建筑的防火能力在于建筑材料防火性能的優(yōu)劣，在火災事故產(chǎn)生時其承重能力應能持續(xù)一定時間，使大家能安全疏散、救治物資供應和澆滅火災事故。防火安全對策為：因此 露出鋼預制構(gòu)件刷防火涂料，實際規(guī)定是：鋼柱防火時間為1.5h，鋼梁防火時間為2.5h，使其合乎建筑設計規(guī)范規(guī)定。