上?；炷良毷脠髢r貨源充足

液壓二次構造柱輸送泵的優勢分析： 1.結構簡單，適應性強。 2、體積小，方便移動，日常的維護更加的簡單。 3、根據施工量需要，可變排量調節0-7立方米/小時。 4、一天可澆注200根以上。泵機的使用功率非常小，在無電源的情況下只需配一臺小型的發電機即可工作。 5、泵機體積小、輕巧，可直接放于樓面現場澆注。 6、采用活塞結構自動空壓技術，工作壓力大，泵送距離遠，泵送高度高。 7、用于構造柱澆注，連續性好，輸送，人工澆筑混凝土的上百倍。

集中潤滑系統由程序自動控制啟停及運轉時間，有效延長轉動件的使用壽命。接觸器和按鈕開關等電器組件，防護等級可達到IP65，采用PLC控制，工作可靠，控制線路簡單，電器箱配備開關，便于操作。主要密封件采用密封件，杜絕了液壓系統的內外泄漏。所以在未來的發展中，二次構造柱泵只有采用先進的技術才足以提升自身的競爭力，保證企業可持續發展。上料高度底，易配備成聯合機組。裝有可升降導向輪，移動、定位靈活方便。

二次構造泵主要特點： 該砂漿泵采用雙缸活塞式、電液聯合控制、S管閥分配形式。具有系統穩定、控制系統簡單、操控方便、維護保養少等優點。 泵機的使用功率非常小，在無電源的情況下只需配一臺小型的發電機即可工作。 是國內體積的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環境的理想選擇。 泵機重量輕，移動方便。 泵機配置高，全液壓操作，性能穩定，結構緊湊，故障率低，壽命長。打構造柱的微型混凝土泵廠家小型混凝土輸送泵生產廠微型移動式混凝土泵-構造柱澆注專用設備。 泵機價格實惠的微型砂漿泵。 泵送壓力高，泵送距離遠。 用于構造柱澆注，連續性好，輸送，是人工澆筑混凝土的上百倍。 分配閥采用先進的S管閥，密封性好，結構簡單可靠。眼鏡板和耐磨環采用耐磨鑄鐵，耐磨性好，壽命長，更換簡便，耐磨環采用可自動補償間隙機構。

昌益小型建筑機械設備細石泵混凝土泵 砂漿混凝土-構造柱澆注專用設備。該泵機質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現場澆注，并且不受泵送高度的限制。傳統的構造澆注需要人工，人工打混凝土存在著以下問題：人工澆筑混凝土連續性不好，會有空隙，質量不高。有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，保證構造柱的平整度和觀感質量。

二次構造柱泵用途：應用在高層建筑灰漿及細石混凝土輸送、二次構造柱填充、水庫、水電站、港口碼頭中各種壓力注漿、基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵礦山施工中回填灌漿錨桿支護。 注漿泵性能特點：本產品采用液壓式送漿，震動網過濾雙缸往復作業完全能夠輸送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等。本品具有排量大，壓力高，省工省料，移動靈活等特點。該泵機質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現場澆注，并且不受泵送高度的限制。 效率： 1、泵送系統是人工的十倍。 2、方便移動直接可放于樓面現場澆筑。 3、有效的提高生產效率，減少節約勞動成本

大顆?；炷良毷貌捎脽o機膠凝材料與細集料和水按比例拌和而成，也稱灰漿。用于砌筑和抹灰工程，可分為砌筑砂漿和抹面砂漿，前者用于磚、石塊、砌塊等的砌筑以及構件安裝；后者則用于墻面、地面、屋面及梁柱結構等表面的抹灰，以達到防護和裝飾等要求。普通砂漿材料中還有的是用石膏、石灰膏或粘土摻加纖維性增強材料加水配制成膏狀物，稱為灰、膏、泥或膠泥。常用的有麻刀灰（摻入麻刀的石灰膏）、紙筋灰（摻入紙筋的石灰膏）、石膏灰（在熟石膏中摻入石灰膏及紙筋或玻璃纖維等）和摻灰泥（粘土中摻少量石灰和麥秸或稻草）。采用先進平滑的s管閥換向：能滿足細石混凝土或商品細石混凝土的輸送，并不宜堵管。其主導產品為：水泥柱子、水泥立柱、葡萄架立柱、大棚柱子、陽棚柱子、冷棚柱子、水泥預制件、大棚立柱、養殖大棚立柱, 水泥檁條（桁條）棚柱等等。 

混凝土泵雙泵雙回路開式液壓系統，具有更長的壽命，抗油液污染能力強，換向迅速有力，維修簡單方便的優點；雙重過濾技術：由于液壓系統采用吸油-回油雙重過濾機制，可快速過濾掉液壓系統工作中產生的雜質，使液壓元件的可靠性大大增強；電液換向控制技術：采用接近開關飛就出式拾取換向信號，并通過可編程控制器優化主油缸和擺動油缸的換向時間，減少堵管現象發生；風冷散熱系統：風冷散熱器能有效的散熱，不需要外接水源，操作更省心，方便；轉閥式高低壓切換技術：旋轉主油缸胃部的轉閥即可快速切換高低壓泵送狀態的，基本無液壓油泄露；混凝土泵液壓系統： 可掀式側門，操作，維護、保養十分便捷； 側門采用特殊工藝制作能有效降低作業噪音； 采用雙泵、雙回路開式液壓系統； 系統簡單、原件壽命長，可靠性高； 泵送油路采用非接觸自動換向及延階段時控制，避免了換向沖擊，換向準確，平穩可靠； 液壓系統設有安全溢流保護、超壓自動切斷截留裝置，使主泵得到多級可靠保護；細石混凝土砂漿泵是專門供輸送水泥細石砂漿、水泥混凝土的自動化設備，高揚程輸送設備。 采用吸口過濾技術，避免了異物進入液壓回路，在提高系統可靠性的同時大大延長系統元件使用壽命； 獨立強制采用風冷散熱，確保油溫低于60℃。