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護欄施工順序及工藝

施工順序基礎工程采用全路段分段施工，施工工程根據直線原則，同時又要對不平整地形，盡量整成直線平坡或斜披，使結構上不要有太大起伏，確定基礎位置，進行基坑開挖，澆筑基礎，然后進行回填。1、道路護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。立柱工程金屬公路護欄網立柱為桃形立柱，立柱必須在熱鍍鋅板壓成成型前涂塑，立柱制作完畢后，根據基礎施工情況進行安裝。網片安裝工程桃形柱護欄網的安裝和其他的護欄網不同。如波浪型護欄網，體育球場圍網，鐵路護欄網，公路防護網等都是先安裝好立柱后，再連接網片。而桃型柱護欄網的安裝就不可以這樣安裝了。若先把立柱按好后，網片是勾連不上的。

護欄是怎么出現的？

如果把城市比作家，城市中的基礎設施就如同家中的家裝，比如路燈、座椅、垃圾桶、電話亭等等。從歷史的角度來看，交通護欄一定是較晚出現的“街道家具”，因為只有當馬路變寬，汽車數量增多以后，政府才會增設護欄。

研究顯示 ，公共護欄是2000年左右才出現的。上世紀九十年代，出現了用于阻隔通行的水泥墩子，這大概就是護欄的雛形。后來，由于成本和外觀的考量，逐漸產生了鐵藝護欄、塑鋼護欄、鋅鋼護欄等

1、交通隔離護欄主要運用于高速公路，飛機場，鐵路，內政綠地護欄，既起到圍欄成效，也安全環保美化環境。

2、交通護欄存儲方便實用，運載方便，安裝不受地勢環境限制，維護也很便利。特別是適應性極強，不論在山地平原，湖田，多灣都適用，而且可以大面積使用。

3、交通隔離護欄表面一般有熱鍍鋅噴塑，裝飾顏色種類眾多，有綠色，紅色，黑色，彩色，黃色之類。這也是防腐性能是很好的解決辦法，交通隔離護欄經由熱鍍鋅噴塑，能夠長久保存其防腐性。

無論是在馬路上，還是在公路的收費口，我們都會看到市政護欄的身影。正是由于這種護欄的普及性，在安裝的時候有一些問題是值得我們格外注意的。以下內容中，我們就來為大家詳細介紹。

為了避免不必要的問題，在施工過程中，需要嚴格按照施工圖來進行施工

在施工過程中，應該嚴厲依照施工圖進行施工。比如市政護欄的根底、立柱的裝置、橫梁欄板的裝置與裁切等，都應嚴厲依照施工圖和施工闡明上的要求進行，切忌依照自己的思路和主意而不按規范的進行。否則，不只會耽擱正常的施工工期，也容易糟蹋不必要的產品資料，更嚴重者會影響到工程質量和美觀度。2、如果交通隔離護欄受到撞擊變形，則需要采取挖開路肩土，再用氣割將彎曲不為割縫、加熱、校直后，用電焊焊牢的方式維修。