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不銹鋼水箱為什么被腐蝕

一、不銹鋼水箱里邊附著著小量的塵土，在塵土消化吸收了空氣中的水份以后會在不銹鋼板表面組成一種奇特的光電催化反應，使不銹鋼水箱的外維護保養膜遭受損壞。 二、空氣中小量的硫酸鹽，氫化物在碰到凝結水以后附著在不銹鋼水箱上也會對不銹鋼水箱產生銹蝕。不銹鋼消防水箱、不銹鋼食品、服裝、房屋及運輸水箱、方形組合水箱、柱式環形水箱、立式環形水箱在不銹鋼水箱中較為常見。 三、一些瓜菜也許是湯面灑在不銹鋼水箱上，時間一長組成也會銹蝕不銹鋼水箱。 大家應用不銹鋼水箱的情況下，還是存儲日常生活用水不錯，盡管說不銹鋼水箱的耐蝕性，可是也不可以將有機化學用水寄放出去，如硫酸、鹽酸等腐蝕很高的液體，不然一不小心不清楚的人，會遭受傷害。

不銹鋼水箱的厚度標準

不銹鋼水箱的板材厚度是依據不銹鋼水箱的高度來測算的，底版、檔板、后蓋板全是不一樣的厚度，因此 水箱的規格型號不一樣、高度不一樣，厚度也會不一樣。下面是方形不銹鋼水箱厚度規范，大伙兒可做參照。 方形不銹鋼水箱的板材厚度一般 是1.2MM，可是方形水箱都基礎用以大中型的消防安全水箱、日常生活水箱，因為容量大，相對性高度便會有非常大的變化，因此制造行業會依據不銹鋼水箱的高度設計制作水箱板材的厚度。不銹鋼消防水箱是初期火災時用的，一般根據修建物火災危險性的不同，容積有6噸、12噸、18噸幾種。規范以下： 1、水箱H=1米，側厚1.5毫米； 2、水箱H=1.5毫米側厚一段1.5毫米、二段1.3mm； 3、水箱H=1m，側厚一段2.0Mm、二段1.5毫米； 4、水箱H=2.5m---3M，側厚一段2.5毫米、二段2.0Mm、三段1.5毫米； 5、水箱H=3.5m---2m，側厚一段3.0Mm、二段2.5毫米、三段2.0Mm、四段1.5毫米。 之上便是相關不銹鋼水箱厚度的一些有關詳細介紹，期待對您進一步的了解掌握有一定的協助。

高溫不銹鋼水箱的降溫技巧

不銹鋼水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。

在連續高溫的上海夏天，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起“開鍋”，也就是水箱溫度達到沸點。

故障現場判斷：當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。

即時處理步驟一：

立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。不銹鋼水箱讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋高散熱速度。注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：    

1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致。

3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由于驟冷而炸裂。

步驟二：經過一段時間后，檢查汽車下方是否漏水。步驟三：等到水溫表指針降到適溫位置后，關掉引擎。

不銹鋼水箱步驟四：用濕毛巾包不銹鋼水箱蓋，徐徐地打開道開關（約1/4轉），待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到標線附近。

注意：若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫后，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。不銹鋼水箱切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機損害。