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潤滑油對大家來說并不陌生，起到減少摩擦、防止機器磨損等作用。之前的文章也對潤滑油組成成分有了詳細介紹，知道潤滑油的主要組成是基礎油，那么潤滑油基礎油的生產工藝又是什么樣呢？看看潤滑油廠家是如何介紹的。

異構脫蠟工藝

隨著環境保護琺規日趨嚴格以及機械工業（ 特別是汽車工業） 的發展，對潤滑油性能提出了更高的要求。為了生產這些高姓能的潤滑油，特別是要調配大跨度多級內燃機油，必須采用低揮發性、高黏度指數的基礎油，即VI大于120、飽和度大于90% 。主要成分為異構烷烴的APIⅢ類基礎油具有這些性能特點，可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產Ⅲ類基礎油的，因為這兩種加工方法只能將高黏度指數的正構烷烴從油品中除去，造成基礎油的黏度指數低，而不能將這些高黏度指數的正構烷烴轉化為高黏度指數、低傾點的異構烷烴，這不但使基礎油收率低，而且不能滿足高質量基礎油的規格要求。異構脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點的正構烷烴異構化為低傾點的支鏈烷烴，異構脫蠟已成為當代生產API Ⅲ類基礎油的重要手段。

潤滑油基礎油的質量完全取決于生產工藝，這也是為什么市面上好的產品都是技術成熟的大型企業，相信本文對您以后有不小的幫助。

潤滑油的油性劑分為二類：

1）有機金屬化合物，如有機鉬、有機銅。

2）無灰型有機化合物， 如有機胺及其衍生物、多元醇。常用的有：

（1）脂肪酸、二聚酸，如油酸、硬酯酸、二聚亞油酸。

（2）脂肪醇，如石蠟氧化脂肪醇。

（3）脂肪酸皂，如油酸鉬、硬酯酸鋁。

（4）酯類，如油酸丁酯、油酸單甘油酯、油酸環氧酯、硫化動植物油。

潤滑脂和潤滑油到底有何不同?

當摩擦部位處在靜止狀態時，潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位，對于補充潤滑脂材料非常困難的部位(例如天車空中作業潤滑部位)，以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。

當摩擦部位處在運動狀態時，潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或濺油現象幾乎可以完全避免，這樣就可保證環境不受或少受污染，也可防止污染產品。此點對于像造紙、織、食品等工業尤其重要。