19座金龍凱歌商務車經銷商的用途和特點「多圖」

以拉貨為主的，金龍海獅廂貨僅提供駕駛艙2座的座椅，在于后艙的裝貨能力，滿足物流行業用戶的拉貨要求，一步到位完成運輸過程中，不再繁瑣重復無效動作，提升運輸效率；

偶爾拉人兼顧帶貨的，金龍海獅廂貨提供駕駛艙2座的座椅和儲物倉前端3連座座椅，仍在于后艙的裝貨能力。

二、能裝的底氣1、能裝=硬道理的空間體現

得益于金龍海獅廂貨外廓的“鼎力”支持，金威廂貨整車車長5270毫米、車寬1700毫米和車高2250毫米（1960mm和2050mm可選，實現平頂、中頂和高頂車身高度）以及同級別很有說服力的2890mm的軸距，保證駕乘空間，同時提升物流存儲能力。金龍海獅廂貨偶爾送“福利”，竟“偷用”金威商務車（創享版）的三幅式軟質方向盤，整體握感良好，駕駛員可根據自己的駕駛習慣調節方向盤角度，讓使用得心應手不再別扭，同時緩解駕駛疲勞，提升行車的安全性。

寬大外廓，保證行車穩定性，同時提升行車安全性。

理由很簡單，“金龍海獅廂貨拉一趟，五菱之光要至少跑兩趟，才走完”。

說白了，同樣的活兒，跑一趟省心省油，還有“課余”時間打個盹兒。

此處遺憾的是，2250mm高頂設計，難于進入標準限高的地下車庫。

有了寬大的外廓尺寸保證，金龍海獅廂貨整車內部空間接近驚人的8立方米，整車內長3200毫米，內寬1540毫米和內高1650毫米。滿足物流運轉過程中所需的存儲空間，提升物流運轉過程中存取的便利，同時提升辦事效率及節省時間。

真是微面的二表哥，2倍的儲存空間。

此處遺憾的是，金龍海獅廂貨沒有更實用的對開式的尾門設計。

金龍海獅廂貨車的內艙，是物流和貨運行業用戶關心的地方，容量超過8.2個立方米，比一般微面多出一倍的存儲空間，另外，金龍海獅廂貨車的承載能力超過1.2噸，完全滿足物流和貨運行業用戶的用車需求。金龍海獅廂貨車，是當今輕客市場，僅剩不多的日系海獅面包車車型，過去30年，有著太多海獅面包車的回憶，如今，就當它是一種情懷吧。金龍海獅廂貨車的”拉活賺錢“能力好于微面，一個頂兩，依舊很有道理的。隨著新金威的面世，金龍汽車在輕客市場再度以之勢吸引眾多消費者的關注。

濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風景秀麗的泉城濟南，是廈門金龍聯合工業有限公司在濟南地區的唯.授權經銷商，主營廈門金龍全系產品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務客車等車型，可滿足各行業車輛需求。作為淡溪村村民、10年駕齡、4年山路駕駛經驗的637專職司機李木時難掩興奮地說：“太高興了，這兩天連太陽都笑了。

隨著經濟全球化發展,越來越多的中國企業開始將產品出口到海外市場。海外市場潛力巨大,但各個國家消費者需求差異也很大,因此,海外市場的營銷策略值得所有出口企業重視。在過去的幾十年里,中國汽車產業發展迅速,并已逐漸成為國民經濟中的支柱產業。然而,中國的汽車產業還是相對較弱,如何才能更好地發展中國汽車產業已經引起社會各界的關注。對于上規模的物流客戶，使用同一規格的金龍海獅廂貨，同一設計的“豐田”造型，統一車型，統一形象，必然提升企業的綜合實力和企業形象。

濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風景秀麗的泉城濟南，是廈門金龍聯合工業有限公司在濟南地區的唯.授權經銷商，主營廈門金龍全系產品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務客車等車型，可滿足各行業車輛需求。全鍍鉻覆蓋的進氣格柵，讓整車更顯檔次，也能讓物流行業用戶在競爭市場中“與眾不同”，更能“脫穎而出”。

攜手2019廈馬 新30年金龍客車繼續奔跑向前：1月6日上午,2019廈門馬拉松在會展中心鳴槍開跑,來自全球30多個國家和地區的近3萬名跑者,在全球最美馬拉松賽道上奮勇向前,展現了頑強拼搏、永不放棄、勇于挑戰的馬拉松精神。