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              發布時間:2021-10-28 01:17  






              新能源充電樁已在全世界范圍內開始應用,使用環境和地區也是各不相同。在很多沿海環境,充電樁就面臨了紫外線和鹽霧腐蝕沖擊。如果選用普通外殼的充電樁,就很容易發生腐蝕的情況,使內部的電子元件受損。汽車充電樁為的就是解決人們的剛性需要,其自然會被用在復雜的環境當中。充電樁外殼共有6個部分可以用到塑料,分別是充電樁殼體,充電樁插頭、充電樁插座,充電槍外殼,斷路器,接觸器及電源模塊外殼,不同部位的外殼材料有相對應的選材要求,既要達到性能要求,也要選材要經濟安全。隨著電子技術的發展和普及,高密度的電子器件陸續問世,這給機箱機柜提出了更高的散熱要求。直接影響著機箱機柜的通風循環系統的設計。一般都是考慮機箱機柜底部送入冷風,機箱機柜頂部送出熱風。


              在使用充電樁時,經常會發生的現象就是內部電子元件的維護。在更換內部元件時如果不小心損壞了外部殼體,如果是普通的塑料外殼,一旦損壞就無法再繼續使用,成本較高。新能源汽車充電樁塑料要求具備阻燃、耐候、耐低溫、殼體絕緣、耐老化等性能,這樣才能使得充電樁在遇到突發火災時,不燒,減輕事故傷害。充電樁外殼注塑加工聯系方式,塑料在成型過程中,模具溫度會直接影響到塑料的充模、定型、成型周期和塑件質量。所以,我們在模具上需要設置溫度調節系統以到達理想的溫度要求。


              鋁合金的充電樁外殼不一樣,它的表面與空氣接觸后會形成堅固的氧化層,這種氧化層非常耐腐蝕,一方面能保護充電樁內部的電源,另一方面也為用戶提供了方便,使得鋁合金殼體的應用越來越廣泛。鋁外殼是我們生活中比較常見的一種包裝外殼,它在各個行業有著廣泛的用途,其優良的性能和眾多的優點,在廣大行業中深受青睞。鋁冷變形后,由于晶體內部和晶體之間的損傷、晶格畸變和第二種殘余應力的出現,塑性指數急劇下降,在極限狀態下可能接近完全脆性狀態。另一方面,由于晶格畸變、位錯增加、晶粒伸長和細化以及亞結構,強度指標大大提高,即出現加工硬化現象。


              鋁外殼,是一種以鋁合金為主要材料而制作而成的外殼,這種材質所制造而成的外殼,一般具有很強的機動性,可以任意進行深度切割,在很多領域中做為外殼使用。新能源汽車充電樁塑料要求具備阻燃、耐候、耐低溫、殼體絕緣、耐老化等性能,這樣才能使得充電樁在遇到突發火災時,不燒,減輕事故傷害。鋁合金的充電樁殼體可以及時進行更換,損壞的產品還可以繼續回收利用,既節省了成本,又起到資源再利用的作用,對環境也起到了很好的保護。


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