ZLY硬齒面減速機廠家承諾守信

ZLY硬齒面減速機廠家

近遇到很多客戶說自己不會計算減速機的輸出扭矩，其實算扭矩很簡單，下面我來說下。

減速機扭矩=9550×電機功率/電機轉數×減速機速比×使用效率 扭矩的符號是N.m；      

9550是一個定數，電機功率就是和減速機配套的電機是幾千瓦（KW）的，除以電機的轉數，國內電機的轉數是1390轉，為1490轉，我們計算的時候按1400轉算，差不了多少，要是想準確的可以參考電機樣本，比如0.37KW是1390轉，3KW是1420轉，11KW是1460轉，單位是r/min；減速機速比這個簡單不解釋，使用效率可以這樣算，硬齒面齒輪減速機差點的按0.9算，好的按0.95算，不過進口的一般是按0.95算，帶蝸輪的減速機效率差的按0.65，好的按0.7算。

以上公式是介紹如何計算減速機的輸出扭矩，但是選擇電機，要選擇減速器承載扭矩力相匹配的電機功率才行，不同速比應選擇不同功率的電機，功率過大，會降低減速機的壽命。ZLY硬齒面減速機廠家

現代工業用減速機中四大系列減速機占據著相當大的一個份額，四大系列減速機采取了系列化、模塊化的設計思想，擁有廣泛的適應性，有的電機組合、安裝位置和結構形式，傳動比分級精細，滿足不同的使用工況，實現機電一體化，下面我來詳細的介紹下四大系列中的K系列減速機。

1、K系列減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量。

2、本系列齒輪減速機節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW以上。

3、能耗低，性能優越，減速機效率可達95%以上。

4、K系列螺旋錐齒輪減速機振動小，噪音低，節能高。

5、選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。

6、經過精密加工，構成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機，形成機電一體化，完全保證了減速電機產品使用質量特征。

蝸桿采用鍛造毛坯時，鋼錠鍛造比一般不低于3，鍛造比一般不低于1.5。材料一般選用35CrMo鋼，其化學成分、力學性能和硬度要求應符合GB3077的規定，允許采用力學性能和硬度不低于35CrMo的其他材料，如42CrMo、38CrMoAl和滲碳鋼種等。齒面精度加工前，應進行硬化處理，精加工后齒面硬度不低于HV500,齒面粗糙度Ra≤0.8μm。

蝸輪輪緣材料一般采用鑄造錫青銅ZCuSnlOPI。鑄件不允許有偏析、夾雜、縮孔、疏松、裂紋等缺陷，其化學成分、力學性能和硬度應符合GB 1176規定。當滑動速度小于5m/s時，可以采用GB 1176中規定的鑄造鋁青銅ZCuAllOFe3。允許采用性能相當的其他材料,齒面粗糙度Ra≤1.6μm。允許齒面有創成的痕跡存在。ZLY硬齒面減速機廠家