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1新型路緣石的構思

新型路緣石采用上下雙層復合結構，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

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4）安放新型路緣石，普通混凝土層在上、多孔混凝土層在下，有孔涵的側面緊貼立緣石。

5）對每2 座雨水井間的孔涵進行檢查，以保證2 座雨水井的井間孔涵連通。

6）面層施工前，對緣石的上層普通混凝土側面涂黏層油，涂黏層油時應遮擋緣石的下層多孔混凝土側面。

7）其余施工要求同現(xiàn)有路緣石施工技術。

6結語

通過對現(xiàn)有路緣石的改進，形成新型的路緣石，在基本不增加造價的情況下，實現(xiàn)了路面內(nèi)部水的排出，但新型路緣石排除路面內(nèi)部水的效果，還需要在實踐中進行檢驗，并不斷改進。

側平石是指側石和平石(平緣石)，二塊合稱為一套，用于瀝青混凝土道路的路緣帶側緣石(很少這樣稱呼)，就是指緣石用于砼道路的路緣.

側平石系位于城市道路兩側或分隔帶、中心島四周、高出路面和分隔車行道與人行道、車行道與分隔帶、車行道與中心島、車行道與安全島等設施以維護交通安全的設施。側石與平石可綜合使用通常設置在瀝青類路面的邊緣。