SP液下渣漿泵安裝價格合理「在線咨詢」

渣漿泵中產生氣泡和氣泡使過流部件遭受到破壞的過程

在渣漿泵中產生氣泡和氣泡使過流部件遭受到破壞的過程就是渣漿泵中汽蝕過程，渣漿泵產生汽蝕后除了對過流部件生破壞作用以外，還會產生噪音和振動，并導致渣漿泵的性能下降，嚴重時會使渣漿泵液體中斷，不能正常工作。

渣漿泵汽蝕產生的原因很多，汽蝕產生后泵會產生噪音、振動、泵出力不足、壽命受到嚴重影響。

渣漿泵汽蝕造成渣漿泵出力不足：渣漿泵出力不足是指揚程和流量均未達到泵應達到的指標，出現這種現象的元以內有兩種：設計輸送系統時，沒有充分考慮汽蝕特性關系。

渣漿泵屬于離心泵的一種。離心泵的主要工作部件是葉輪和機殼，機殼內的葉輪裝置位于軸上，并與原動機連接形成一個整體。當原動機機帶動葉輪旋轉時，葉輪中的葉片迫使流體旋轉，即葉片對流體沿它的運動方向做功，從而迫使流體的壓力勢能和動能增加。

與此同時，流體在慣性力的作用下，從中心向葉輪邊緣流去，并以很高的的速度流出葉輪，進入壓出室，再經擴散管排出，這個過程稱為壓水過程。同時，由于葉輪中心的流體流向邊緣，在葉輪中心形成低壓區，當它具有足夠的真空時，在吸入端壓強的作用下(一般是大氣壓強)，流體經吸入室進入葉輪，這個過程稱為吸水過程。

如何來區分耐磨渣漿泵與泥漿泵呢?

那么如何來區分耐磨渣漿泵與泥漿泵呢？ 首先，輸送介質不同。泥漿泵是比較早的泵型，一般采用鑄鐵制作，耐磨性能低，作為鉆探機械的重要組成部分，只能用來輸送泥漿或者含有懸浮顆粒的漿體;渣漿泵主要應用于礦山行業中，用來輸送含渣的漿體，同時也可以用來輸送泥漿，但應用較少。由于渣漿泵在工作過程中過流件更容易受到漿體的沖擊、磨損、腐蝕等，因此通常渣漿泵會內襯耐磨材料，如高鉻合金、橡膠等高耐磨材質，從而形成耐磨渣漿泵。這樣可有效降低渣漿泵內部的磨損，所以目前市場上所用的渣漿泵大多都為耐磨渣漿泵。 其次，泥漿泵需要配備輔助設備，而渣漿泵不需要。泥漿泵工作時，常常需要與高壓清水泵配合使用，高壓泵將大于泥漿泵壓力的清水輸送至防漏填料，對填料進行防護，否則容易使密封部分發生磨損;而耐磨渣漿泵可單獨完成輸送工作，無需配備其他輔助設備。

渣漿泵腐蝕修復的原因分析

渣漿泵腐蝕修復的原因：

面對越來越普遍的渣漿泵磨損，企業十分頭疼。其磨損的主要原因是由于輸送過程中的固體顆粒撞擊過流件導致，兩者之間長久且重復的撞擊摩擦造成了泵體的破壞。由于葉輪連續的旋轉，流體也就連續的排出、吸入，形成連續的工作。

渣漿泵過流部件受到高速料漿中硬質點沖刷磨損，有時漿液含有大量酸性物質，以及在氣蝕與腐蝕的共同作用下，使得渣漿泵磨損腐蝕嚴重，以致失效。

渣漿泵腐蝕修復的工藝流程

1.拆卸泵殼，把泵殼置于容器內，放入適量的清水，通入蒸汽進行蒸煮，以使滲入金屬材質的介質滲出，測量PH值，若呈酸性，需用堿液進行中和，后用適量清水沖洗干凈，若現場條件不具備，需要大量清水沖洗，并適當延長沖洗時間，晾干；

2.對泵殼穿透部位從外部進行簡單補焊；內部磨損部位進行噴砂處理，要求達到Sa2.5的噴砂標準，吹掃干凈，用無水乙醇清洗干凈；

3.調和中德SD3000底涂材料，直至均勻無色差，用毛刷涂刷于已處理表面,一定要薄，并做到全部覆蓋；

4.調和中德SD7400碳納米聚合物材料，直至均勻無色差，刮涂于SD3000表面，并用力壓實，刮平；

5.中德SD7400產品固化后進行打磨、磨平，與葉輪配合部位按照尺寸要求進行打磨。滿足裝配尺寸要求，調和中德碳納米聚合物面涂材料，刮涂，找平，材料固化即可裝配運行。