手動小型液壓油缸質量材質上乘

液壓油缸的耐壓性與耐久性。

   耐壓性是指液壓油缸在短時間內所能承受的大壓力，由允許壓力Pmax或耐壓試驗壓力Pt表示，Pt=1.5 Pn。一個部件上各螺栓擰緊時應對稱擰緊，且每顆螺栓擰緊力矩應一樣，以免螺栓受力不勻斷裂。對品質一般規定為Pt=2(2～2.5)Pn.   耐久性是指液壓油缸在額定工況下能夠長時間運行的能力。耐久性試驗是指在額定壓力下，使被試液壓油缸以設計要求速度連續運行8小時以上，要求速度誤差在 10%以內。這是液壓油缸出廠檢驗和型式檢驗項目。

 液壓油缸需要的是穩定可靠。液壓系統的工作原理是依靠液壓油作為動力傳輸介質，通過主泵將液壓油加壓，并通過控制閥的轉換傳遞至各個工作裝置進行做功，為整機的能量傳輸起到關鍵作用。

　為實現精準控制和性能穩定，要求液壓元件必須精密，液壓油缸對油品品質和清潔度要求極高。一般液壓系統的油溫應控制在（30-60）℃范圍內，不超過（液壓絞車60-70）℃。因此我們在液壓油缸中特別設立了機油濾芯和回油濾芯，如同人體的肝臟能把血液中有害物質消除掉一樣，液壓濾芯能夠去除系統中的雜質，以保證液壓系統正常工作。如果缺乏液壓濾芯的有效過濾，雜質將直接進入液壓系統，加速液壓元件的磨損，造成系統壓力不足，動作異常，最終致使車輛無法施工，提前大修，進而產生不必要的修理費和停工損失。

 液壓油缸專用液壓油、濾清器外殼堅固，濾孔大小均勻。0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的，液壓油缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統。濾紙和端蓋：濾紙首尾褶之間采用耐高溫的專用濾紙膠凝結而成，密封完整，濾紙排列整齊均勻。高溫高壓的液壓油流經時，濾紙不易側浮，確保流量及過濾效果。在材料上，中聯專用濾芯采用復合玻璃纖維濾材作為過濾介質，可始終保持優越的過濾效果。

俗話說習慣成自然，養成一個良好的習慣很重要，日常工作也不例外。使油液粘度下降，泄漏增加，降低了大型油缸的容積效率，甚至影響工作機構的正常運動。液壓油缸的使用壽命除了與自身設計、制造因素等密切相關外，還和日常操作習慣有很大關系。正確操作使用液壓油缸可大大提高油缸的壽命，下面為大家總結了幾點經驗，希望對大家有所幫助，也歡迎大家補充和探討。

1.運行前要查看液壓泵安裝是否準確，聯軸器安裝是否符合要求，螺釘是否擰緊;油是否裝滿;液壓系統的安全閥是否調到規定壓力;泵的轉向是否與進出油口相符;液壓系統的安全閥是否調到規定壓力。

2.啟動時不可急劇全速啟動，應在系統卸荷狀態下點動原動機開關數次將管道中的空氣盡可能排除干凈后空載運轉，3分鐘左右無異常現象后逐漸加載，加載過程中應無異常振動、噪聲或者泄漏，否則立即停機檢查分析。

3.若泵長期不用應將油放出，灌滿含酸值較低的油液，外露面涂防銹油，各油口用螺堵頭封好，防止污染。

這些都是經過我們多年使用油缸的經驗分析整理結果，應用在實踐工作中，也取的了非常好的成效。

液壓油缸防爆閥主要應用在大型機械式舞臺、舉升機、升降機、汽車檢測維修大梁等沒有機械鎖緊系統的設備液壓系統上,主要起保護作用,防止安全事故的發生.屬于液壓系統的鎖緊措施.這項要求,在CE認證里是必須的一項要求,所以防爆閥歐洲發明生產.后又傳到國內,并的到了廣泛的應用.   為了保持各液壓元件結合面的正常間隙在制造或修理液壓缸的主要零件(如缸體、活塞桿等)時，應按照裝配尺寸的公差下限值進行裝配，實踐證明，這樣可以很好地減少氣蝕現象的發生。應調整密封圈使之有適當的松緊度，保證活塞桿能用手來回平穩地拉動而無泄漏。最后要特別提醒大家的是：維修時要注意排氣液壓缸在維修后，應使液壓系統平穩地運轉一定的時間，以使液壓系統中的液壓油得到充分循環；如果有必要的話，我們可將液壓缸進油管(或回油管)拆開，使液壓油溢出，以達到單只液壓缸排氣的效果。   液壓油缸對預防氣蝕能起到重要作用，當然我們要了解的一點是產生氣蝕的原因有很多，但是但只要我們用戶及時找到問題并采取適當的措施積極地預防，對于氣蝕現象還是可以避免的。那么今天我們就給大家介紹一下 液壓油缸預防氣蝕故障的方法介紹一下：我們首先要嚴把液壓油選用關嚴格按照用油標準選用液壓油。