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              發布時間:2020-11-01 11:42  







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                 物流系統本來說是客觀存在,但一直未為人們所認識,從而未能能動地利用系統的優勢。 物流系統是一個大跨度系統,這反映在兩個方面,一是地域跨度大,二是時間跨度大。 物流系統穩定性較差而動態性較強。物流系統屬于中間層次系統范圍,本身具有可分性,可以分解成若干個子系統。服務商流在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。









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              運輸設備前面提到了運輸的重要性。運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求,要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高途途運輸的作業效率,降低運輸成本,并使途途運輸設備達到化利用。根據運輸方式不同,運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。對于途途第三方物流公司而言,一般只擁有一定數量的載貨汽車,而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。在生產的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實現生產的流動性。









              企業供應物流下,保證滿足社會需求僅僅是生產企業的一個目標,同時,企業需要保證盡可能低成本、少消耗、完成整個銷售物流過程。市場大環境之下,供應物流涉及范圍廣,對生產企業的影響較大,是企業物流環節中不可忽視的一個環節。供應物流活動的產生決定了后續物流活動能否順利開展,能夠在可能時間內完成客戶需求。除了非實物交割的交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方的需要將商品實體由供方以適當方式、途徑向需方轉移。




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              生產物流環節的前半部分依托于供應鏈物流活動的進行,后半部分影響著銷售物流的開展。在企業物流整個大的物流系統環節中,任何物流環節都不能缺失,物流環節彼此之間順利承上啟下才能保證整個企業物流有條不紊進行,才可以在滿足市場機制的條件下,為企業帶來更大的利潤。從原材料的采購開始,便要求有相應的物流活動,將所采購的原材料到位,否則,整個生產過程便成了無米之炊。







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