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安裝傳統太陽能路燈的注意事項:

　　1.檢查電池埋箱與穿線管的連接處是否密封。如果有任何松動，用螺絲刀擰緊管夾。可以在接縫處用防水膠做一些防水處理。

　　2.檢查電池埋盒周圍的螺絲是否松動。如果它們松動，用螺絲刀擰緊，以防止水流出。

　　3.在燈桿電池穿線管30cm處加一根防水管，并密封接頭，防止水從這里進入。連接的長度是估計水面無法到達的地方。

　　4.太陽能路燈控質器應放置在燈桿的高度，以防止水位上升，淹沒控質器并導致控質器故障。對于位于低洼地區且全年降雨量大的太陽能路燈，應更換防水太陽能路燈控質器。

風光互補路燈運用在哪？

1、公路軌道，公路軌道都是比較空曠的地方。在有太陽和風的時候，也不會受到很多遮擋物的妨礙。風光互補路燈在不同的季節利用的能也不同，不管是太陽能和風能，都能驅動它。

　　2、沿海道路，這類地方的風力一般是比較大的，也沒有什么遮擋物。基本上可以滿足風光互補路燈的使用，但是在風力太大的地區，還是要適當的設定一些保險系統，避免危險發生。

　　3、偏遠山區或地區，有時候，這些地方連基本的生活用電都滿足不了。所以使用分光互補路燈可以滿足他們的照明需求。使用太陽能和風能進行照明，再合適不過了。

　　4、農牧地區，風光互補路燈用于這些地方也是比較廣泛的。能滿足大家的使用，也節約了能源。

太陽能路燈一般分為三大組成部分：

路燈部分、太陽能發電蓄電部分、控制部分，在原有路燈改造的基礎上就不用燈桿部分，直接把燈頭部分換插到舊燈頭插口即可，燈頭沒有特別的結構，而且是低壓供電，在接插過程中非常安全、無人身傷害隱患；在新建路燈時，就不用像以前一樣需要先預埋電纜，因為每個燈的供電部分就在燈桿上的太陽能發電蓄電部分。發電部分的安裝應注意太能能板的朝向，使用時白天太陽能板收集太陽光能發電，將電能轉存在蓄電池能，夜晚控制器切換，蓄電池給路燈供電發光。講到了控制部分，是太陽能路燈的關鍵，一般單個燈的控制可以用時控的方法，即輸入什么時間關燈、什么時間開燈即可；若整條街的若干路燈多采用中央電腦控制的方法，有電腦安裝環境光強等因素控制LED燈的線路板工作狀態，可以控制開關時間、LED燈亮度、蓄電池不足時補充電源供電等等，這些都可以在中央電腦做適當設置，不需要每次手工調整，使用起來也是簡便的。

太陽能路燈亮燈時間短是什么原因造成的

1.太陽能蓄電池（鋰電池）容量下降

      太陽能蓄電池（鋰電池）存儲電量下降是太陽能路燈夜晚照明時間變短首先要考慮因素，太陽能LED路燈能源供應和存儲都是靠蓄電池（鋰電池）來完成，現在蓄電池（鋰電池）的技術都是有一定壽命的，常用的太陽能路燈的蓄電池有膠體鉛酸電池和鋰電池，膠體鉛酸電池使用壽命一般3-5年，鋰電池使用壽命5-8或8年以上，如果太陽能路燈使用到了這個期限，基本就可以考慮更換電池了。而經過幾年的發展，基本都使用鋰電池了，鋰電池跟蓄電池相比更有優勢！

2．陰雨天過長

     太陽能LED路燈在陰雨天時，因光線較弱，太陽能電池組件無法轉換或轉換較低，導致充電量少于放電量，以至于蓄電池（鋰電池）長期電量不足，導致夜晚照明時間變短。這個時候只要等天氣好轉，充上兩天電即可恢復原先照明時間。（這種情況一般發生在我國南方地區，因為南方到了夏季降雨增多，特別是梅雨季節，易出現這類情況）。

3．太陽能光伏板過臟或損壞

      太陽能光伏板主要的作用是將光能轉換為電能，太陽能電池長期暴露在外面，尤其在沙塵較多的地方，容易積累灰塵，灰塵積累過多對轉換效率產生不利影響，直接造成充電量低于放電量，導致照明時間縮短。