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              發布時間:2020-07-27 15:35  








              輸送帶龜裂的原因:

              (一)、由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數多。

              (二)、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。

              輸送帶硫化接頭撕裂的原因:

              (一)改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應力大。

              (二)、輸送帶硫化接頭質量差,特別是硫化過兩次以上的,接頭強度明顯下降,或者是在膠接時帆布層被割斷,或打磨漏,此處強度減低。

              (三)、對于可逆式的輸送機,由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設備尖角部分刮傷。

              (四)、輸送機工作周期短,起動頻繁,瞬時張緊力大。






              通常輸送帶因為異物造成局部損傷,按照傳統方法要全部拆卸后,進行修補并加熱硫化或報廢更換。

              可使用高分子橡膠修復材料進行,它具有強的粘著力,出色的耐磨性能和優異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復材料,免拆卸、免熱硫化現場修復橡膠輸送帶劃傷,修復費用低、時間短,避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失,而且修復后的傳送帶完全可以達到新傳送的使用壽命。固化后的涂層具有甚高的內聚強度、拉伸強度、剝離強度和良好的硬度、韌性、延長率。






              近20年來,我國膠帶產品發展很快,無論是輸送帶,還是傳動帶品種都比較齊全,并與國際接軌。在產品質量水平上,比較注意及時采用國際標準和國外先進標準。已有30余個產品國家標準或行業標準。這些國家或行業標準基本上都是參照國際標準或國外先進標準制定的。食品餅干行業:網帶,冷卻噴油機網帶,平彎機網帶,巧克力涂層機乙形網帶。

              我國以合成纖維和鋼絲繩芯作骨架的輸送帶約占輸送帶總量的80%;線繩結構的V帶已接近V帶總量的80%,接近國際水平。




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