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              發布時間:2020-07-19 04:17  

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              在提柜時,沒有拖車拖柜

              ⑴ 先與貨主取得聯系,是否可以將拖裝時間稍做推遲

              ⑵ 若時間急迫,則臨時安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進場

              5、拖車至堆場提柜時,堆場卻沒有需要的貨柜

              A、馬上與船東聯系,詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜

              B、至船代處更改設備交接單(正常上班時間)

              C、若非正常上班時間拖柜:①船東確認貨柜所在堆場后,出具一份借柜確認

              ②借柜貨代填寫借柜保函,加蓋貨代章。(顯示柜型柜量和船東)若為凍柜,則還應描述通風口和溫度;若為柜檢柜,則直接調用已柜檢合格的集裝箱。


















              治亂象必須用重典,自然是沒錯的,但是就貨車超限超載來說,如果忽視問題要害,恐怕也是治標不治本。如果不找準痛點,哪怕法律法規再嚴,恐怕仍然會有人為了利益鋌而走險,亂象可能仍然會亂下去。

              那么,貨車超限超載,除了法律法規不健全、監管有難度、各地尺度不一、成本較低等原因之外,還隱藏著哪些痛點?









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              貨機的整個機艙都用于存放貨物所以在裝載方面與客機有所不同,貨機的貨物裝載主要使用升降平臺車,將貨物運送至艙門高度后,平臺上的滾輪將貨物運進飛機機艙內。

              客機載貨量小,以行李為主貨機裝載量更大.












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