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發布時間:2021-09-30 04:48  






飛機主電源由發電機及其傳動、調節、控制、保護裝置等組成
飛機主電源由發電機及其傳動、調節、控制、保護裝置等組成,向正常飛行的飛機用電設備供電。主電源不工作時由輔助電源或地面電源供電。常用的輔助電源是航空蓄電池或輔助動力裝置驅動的發電機。在飛行中主電源一旦發生故障不能正常供電時,由應急電源供電。常用的應急電源有航空蓄電池和風動渦輪發電機。電源系統與配電系統總稱為飛機供電系統。依靠電能工作的設備稱為用電設備,供電系統與用電設備總稱為飛機電力系統。

在低壓直流電源系統中,二次電源有旋轉變流機,靜止變流器等
在低壓直流電源系統中,二次電源有旋轉變流機,靜止變流器等,可以將28V的低壓直流電變換為115V/400Hz的單相交流電。在交流電源系統中,二次電源主要有變壓整流器和變壓器(TRU),可以將三相交流電變換為低壓直流電。飛機電源系統的主要類型有低壓直流電源系統、變速變頻交流電源系統、恒速恒頻交流電源系統以及新型的變速恒頻交流電源系統和高壓直流電源系統。

航空航天公眾服務系統電力保障對象
航空航天公眾服務系統電力保障對象包括:照明系統、跑道、控制塔信號系統、中心調度計算機、信息傳遞、航空航天系統雙機熱備服務器。室外系統與設備作為智能航空航天系統的關鍵組成部分,其是否能正常運轉,除設備或系統性能和質量影響外,危害性是電力的保障以及電力質量;構建立體式的瑞頤電子UPS不間斷電源保障系統是航空航天安全的基礎!綜合來看,航空用戶核心機房建設在所有維度都具有高要求,尤其是在UPS電源系統、熱管理系統等關鍵基礎設施選用上,更是要求在各個性能方面都要達到極高水平,而可靠性則是重中之重。
