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汽車凹陷修復技術為車主們保留了原車漆!

任何物體出現變形都會在變形部位產生張力，汽車碰撞后出現的凹陷也是如此。物體變形的部位都有恢復其原狀的“愿望”或者說“能力,免噴漆汽車凹陷修復就是利用力學、光學、物理學等原理實現還原修復。 汽車凹陷修復 愛車一旦受損凹陷，很多車主，都是很不情愿的做鈑金噴漆，因為車主們怕的就是在鈑金過程中施工會對車身造成更大的傷害，后期的噴漆也無法達到原廠漆的硬度和防銹標準，因此重新噴漆沒多久，汽車車身便會出現掉漆、鼓包開裂等問題！這時候很多車主都會選擇汽車免噴漆凹陷修復技術！因為免噴漆凹陷修復技術為車主們保留了原車漆！

汽車凹陷修復到底需不需要拆車門?

汽車凹陷修復到底需不需要拆車門？ 凹陷修復采用光學 桿杠 以及吸附的原理來進行修復，首先在凹陷修復前需要對凹坑的修復方法有個基本的判斷，如果凹坑是可以通過吸附修復的情況下是完全不用拆卸門板的。 其外就是桿杠修復，這就須要有工具能夠碰到凹陷的位置，而且是從內測 。對于車不同的位置，不同的車型修復時是否需要拆卸也是不一樣的。事實證明凹陷修復在特定的情況下還是需要對門內飾板進行拆卸的。 拆卸車內飾板是否對車門有損害？ 汽車車門內飾拆裝不會影響車門的密封。車門內飾一般為車門飾板、亮條等安裝，不會影響車門的密封性。車門密封應該是指車門邊緣和車門門框的密封，是用一層或者幾層的密封圈來實現的，一般是在門框上一圈，車門的邊緣一圈，這兩圈密封圈在車門關上后不會重合，只是形成內外圈，這樣車門的密封就有兩層了。而車門內飾板上不會有這種密封圈，主要起到裝飾作用。

技術依賴技術層面關鍵是與工作經驗掛勾

技術依賴 技術層面關鍵是與工作經驗掛勾。 這其中細節層面包含，在照明燈板的燈光下開展觀查一樣需要工作經驗，新手上手會發覺，居然不知道從哪個方向更加容易觀查情況。 翹桿，沒有相應的技術與工作經驗，非常容易使本來并不比較嚴重的凹陷頂出“太行山脈”，比較嚴重的可能導致“珠穆朗瑪峰”式的沒法還原的創傷。 拉撥層面，這個強度過小拉撥不起來，強度過大容易挫傷車體，這個對老師傅強度的熟練程度與車體的詳細情況很有考驗，大部分風險都擔負在這個上面。 重復作業，這關鍵是要有細心，做凹痕修復，不能沒有細心，大部分凹痕修復都是細心占據大部分。