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發(fā)布時(shí)間：2020-12-13 14:48
油價(jià)新消息：10日24時(shí)油價(jià)調(diào)整！各地汽、柴油新調(diào)整價(jià)深圳0#號(hào)柴油批發(fā)商
2020年7月10日24時(shí)開(kāi)啟年內(nèi)3輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口，截至目前僅剩后1個(gè)工作日，三地綜合變化率在上輪油價(jià)調(diào)整后的第8個(gè)工作日更新至2.42%，預(yù)測(cè)調(diào)價(jià)幅度為108元，汽、柴油每噸預(yù)上調(diào)108元，自本周以來(lái)變化幅度放緩趨于穩(wěn)定，由此看來(lái)在10日24時(shí)油價(jià)調(diào)整時(shí)基本按照當(dāng)前預(yù)測(cè)調(diào)價(jià)走，成品油將按機(jī)制開(kāi)啟上調(diào)窗口。我們都知道，上輪油價(jià)調(diào)整是在6月30日24時(shí)，汽、柴油每噸分別上調(diào)了120元和110元，折算每升上調(diào)0.09元，根據(jù)目前預(yù)測(cè)調(diào)價(jià)幅度，上調(diào)幅度與上輪基本持平，調(diào)價(jià)后汽、柴油有微弱的變化，唯獨(dú)95號(hào)將進(jìn)入6元時(shí)代，有不少車(chē)主表示，油價(jià)上漲后開(kāi)車(chē)又有壓力了，并希望油價(jià)保持當(dāng)前油價(jià)就好了。
燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分和機(jī)械雜質(zhì)：
A 粘度：粘度是燃料油的性能指標(biāo)。目前國(guó)內(nèi)較常用的是40 ℃運(yùn)動(dòng)粘度（餾分型燃料油）和100 ℃運(yùn)動(dòng)粘度（殘?jiān)腿剂嫌停Ｖ袊?guó)過(guò)去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80 ℃、100 ℃）作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用 80 ℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分牌號(hào)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。運(yùn)動(dòng)粘度的單位是Stokes ，即斯托克斯，簡(jiǎn)稱(chēng)斯。當(dāng)流體的運(yùn)動(dòng)粘度為1泊，密度為1g/立方厘米的運(yùn)動(dòng)粘度為1斯托克斯。CST是 Centistokes 的縮寫(xiě)，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。
B 含硫量：燃料油中的含硫量過(guò)高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低，燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。
C 閃點(diǎn)：是涉及使用安全的指標(biāo)，閃點(diǎn)過(guò)低會(huì)帶來(lái)著火的隱患。
國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽柴油于2019年1月1日實(shí)施
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油在各方面的限值都已基本達(dá)到甚至超越世界標(biāo)準(zhǔn)。其中，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)降低了烯烴、芳烴、苯含量，硫含量限值與第五階段標(biāo)準(zhǔn)相同。
柴油方面，鑒于降低多環(huán)芳烴含量有助于減少車(chē)輛污染物排放，標(biāo)準(zhǔn)將車(chē)用柴油中的多環(huán)芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)由原來(lái)的不大于11％降低為不大于7％，還增加了車(chē)用柴油中總污染物含量的技術(shù)要求和檢測(cè)方法，并提高了5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)車(chē)用柴油的閃點(diǎn)指標(biāo)限值。
事實(shí)上，此前已經(jīng)有部分城市和地區(qū)實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油。比如，北京市已于去年3月起使用比國(guó)六柴油更嚴(yán)格的京六油品；去年10月起，京津冀及周邊地區(qū)“2 26”城市已經(jīng)禁售國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)以下車(chē)用汽柴油。
柴油儲(chǔ)存與使用方法：
1、防止水份、機(jī)械雜質(zhì)混入。
2、嚴(yán)禁與混合后用于照明或作煤油爐燃料。
3、柴油在使用前都須經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾、除去雜質(zhì)和水份，以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作
4、低溫時(shí)，為改善柴油的低溫流動(dòng)性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點(diǎn)可能不合格。但決不允許在柴油中加入來(lái)改善柴油的低溫流動(dòng)性。
5、同一級(jí)別牌號(hào)不同的柴油，由于它們的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同，所以當(dāng)資源不足時(shí)，可以在合適氣溫用油情況下混用。
6、嚴(yán)防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲(chǔ)存。冬季在使用柴油時(shí)可進(jìn)行必要的預(yù)熱。
