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{噴涂設(shè)備}{噴塑設(shè)備}{涂裝設(shè)備}{噴粉設(shè)備}{靜電噴涂設(shè)備}{電泳設(shè)備}

{噴涂設(shè)備}{噴塑設(shè)備}{涂裝設(shè)備}{噴粉設(shè)備}{靜電噴涂設(shè)備}{電泳設(shè)備}靜電噴涂設(shè)備,靜電噴塑設(shè)備,涂裝設(shè)備,噴涂設(shè)備噴塑設(shè)備靜電噴涂設(shè)備由以下部分組成：

　　高頻高壓靜電發(fā)生器：高頻高壓靜電發(fā)生器分高壓和低壓兩部分，它供給噴漆用的高電壓低電流，通過噴槍的極針或噴杯產(chǎn)生強(qiáng)大的電場(chǎng)。

　　噴槍：噴槍的手柄，噴嘴和極針或噴杯為金屬，其他均為尼龍制品。用尼龍的目的是電絕緣性好，它使噴漆時(shí)油漆霧化并將高頻高壓靜電發(fā)

生器輸送來的高壓電通過噴槍的極針或旋杯，在噴槍與被噴工件之間形成電場(chǎng)。

　　油漆罐(壓力罐)：油漆罐為鐵制的，它是裝油漆用的，并通過壓縮空氣將油漆輸送到噴槍去。

　　空氣壓縮機(jī)：空氣壓縮機(jī)供給0.3～0.4MPa的壓縮空氣，所輸出的壓縮空氣必須通過油水分離器把水分除去。

　　空氣調(diào)壓閥：空氣調(diào)壓閥有兩只，一只裝在壓力罐上，輸入壓力為0.5MPa，輸出壓力為0.05～0.15MPa。另一只裝在噴槍前面的風(fēng)管上，

輸入壓力0.5MPa，輸出壓力0.3～0.4 MPa，其目的是使壓縮空氣的壓力穩(wěn)定。

{靜電噴涂設(shè)備生產(chǎn)廠家}{氧化鈦噴涂設(shè)備}{鋅合金噴涂設(shè)備}{設(shè)備防腐噴涂}{制藥設(shè)備防腐噴涂}{簡(jiǎn)易噴涂設(shè)備}

{靜電噴涂設(shè)備生產(chǎn)廠家}{氧化鈦噴涂設(shè)備}{鋅合金噴涂設(shè)備}{設(shè)備防腐噴涂}{制藥設(shè)備防腐噴涂}{簡(jiǎn)易噴涂設(shè)備}

靜電噴涂設(shè)備的工作原理

1、靜電噴涂設(shè)備噴涂中高壓靜電由高壓靜電發(fā)生器提供。

2、噴槍工作原理以電暈放電理論為主。

3、靜電噴槍口的高壓放電針與高壓發(fā)生器輸出的負(fù)高壓相連接，空氣霧化的粉末涂料從槍口噴出。由于放電針端部產(chǎn)生電暈放電使其周圍空間存在大量自由電子。當(dāng)粉末通過該區(qū)域時(shí)吸收電子而成為帶負(fù)電荷的粉末顆粒，它在空氣推力和電場(chǎng)力作用下奔向帶正電的接地工件并吸附其表面。{噴涂設(shè)備}{噴塑設(shè)備}{涂裝設(shè)備}{噴粉設(shè)備}{靜電噴涂設(shè)備}{電泳設(shè)備}靜電粉末噴涂的工藝流程：用靜電粉末噴涂設(shè)備（靜電噴塑機(jī)）把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會(huì)均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層。

4、運(yùn)用高壓靜電噴涂設(shè)備噴涂時(shí)，吸附在工件表面的粉末經(jīng)加熱后，就使原來“松散”堆積在表面的固體顆粒熔融流平固化成均勻、連續(xù)、平整、光滑的涂膜。

{真空木紋轉(zhuǎn)印噴涂設(shè)備}{粉末噴涂生產(chǎn)}{靜電噴涂生產(chǎn)線}{整套自動(dòng)噴涂線}{機(jī)械手噴涂設(shè)備}

{真空木紋轉(zhuǎn)印噴涂設(shè)備}{粉末噴涂生產(chǎn)}{靜電噴涂生產(chǎn)線}{整套自動(dòng)噴涂線}{機(jī)械手噴涂設(shè)備}

靜電噴涂設(shè)備常用來指靜電噴涂工藝中的核心設(shè)備：液體噴涂的靜電噴漆槍，和粉末噴涂的靜電粉末噴槍（靜電噴塑機(jī)）。

　　靜電噴涂分為

　　1、“液體靜電噴涂”（又稱“靜電噴漆”“靜電噴油”）

　　2、“粉末靜電噴涂”（又稱“靜電噴塑”“噴塑”）

　　前者的核心設(shè)備是靜電噴漆槍，后者的主要設(shè)備是靜電粉末噴涂機(jī)（靜電噴塑機(jī)）。

　　其實(shí)靜電噴涂由于工藝要求，除了核心設(shè)備（靜電噴槍）之外，還往往需要：前處理設(shè)備、粉末或油漆回收設(shè)備、高溫固化設(shè)備、工件傳輸設(shè)備等。

{鐵架床噴涂設(shè)備}{高低鐵床噴涂設(shè)備}{汽車油箱噴涂設(shè)備}{空調(diào)外殼噴粉噴涂設(shè)備}{電腦外殼噴涂設(shè)備}{空調(diào)主機(jī)外殼噴涂設(shè)備}

{鐵架床噴涂設(shè)備}{高低鐵床噴涂設(shè)備}{汽車油箱噴涂設(shè)備}{空調(diào)外殼噴粉噴涂設(shè)備}{電腦外殼噴涂設(shè)備}{空調(diào)主機(jī)外殼噴涂設(shè)備}

除油和除銹是磷化之前的兩道基本工序，相對(duì)而言，油比銹的危害性大，而且有油的工件會(huì)直接影響除銹速度，所以，除銹應(yīng)在除油的基礎(chǔ)上進(jìn)行，但對(duì)于油少銹多的工件也可以將除油與除銹兩道基本工序合二為一，在一個(gè)槽中同時(shí)完成除油除銹工序，可縮短生產(chǎn)線，降低設(shè)備投入、廠房投資費(fèi)用，但處理質(zhì)量不如分槽好，對(duì)此要求不高的情況下可以采用。采用此工序后，除油劑也應(yīng)選擇酸性藥劑和除銹劑配套使用。2、配備好的粉末收回體系，一方面削減反彈的粉末對(duì)車間污染嚴(yán)峻，二來能夠下降粉末的糟蹋。