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發布時間:2020-07-19 17:12  
柴油版與汽油版的途逸小卡在車頭方面幾乎一致,**差別在于柴油版側標是“T5”,而汽油版側標是“T5Q”,代表的是不同的驅動燃料。
東風途逸有豐富的軸距,以適應更多場景需求,我們今天實拍這臺軸距為3200mm,可裝欄板尺寸為4050x1860x355mm,尺寸已經很接近輕卡。而更重要的是,該車的總質量為4.12噸,自重和載質量都是2噸左右,比輕卡更不容易超載。
2.3升全柴動力 3噸級大后橋
搭載全柴的4A2-88C50發動機,2.27升排量,**功率88馬力,峰值扭矩240牛米,國五排放。出色的動力使它比一般小卡更能適應重貨以及復雜路況,甚至能和部分輕卡相比較,因為如今的輕卡早已用上了2.3和2.5排量的發動機。除此之外,東風途逸還推出了雙燃油驅動的版本,車型布局更加完善了。
傳動系統匹配的是五擋手動變速箱。鋁殼材質,符合目前的輕量化趨勢。
采用3噸級后橋保證承載能力,前3后5的板簧,以及185R15LT 8PR的后雙胎設計,則讓承載能力得到進一步提升。
年輕化內飾設計 儲物空間豐富
和外觀相同,柴油版與汽油版途逸小卡的中控臺也幾乎是一致的,可以看到豐富的線條、鍍鉻,以及銀色飾板等設計,年輕化氛圍營造地不錯。實拍該車配有電動窗、多功能方向盤、空調、收音機等配置,并提供大屏、導航等功能選裝。
雙色搭配的座椅看起來有一定的質感,飽滿的填充物則提供了更舒適的乘坐感受,表現不錯。值得一提的是,東風途逸的室內很少能看到裸露的鋼板,對于降低室外噪音會有不小幫助。
儲物空間也是途逸小卡的一大優勢,除了常規的儲物格以外,該車還在副駕上方設有文件格子,很好詮釋了“小車大用”的設計理念,這在其他小卡上并不常見。
除了柴油版以外,東風途逸還拓展了雙燃油驅動,雙排駕駛室等車型,一改以往只有單排、汽油驅動的單一產品布局。作為一款有良好口碑和銷量的品牌,東風途逸在未來的表現非常值得期待。









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