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發布時間:2020-12-05 07:15  





廣州叁輝船舶--DNV船用SMK-J電纜--船用電纜;
在EN/IEC標準中,非常少見到額定值溫度,取代它的的是電導體長期性工作溫度或是溫度指數值。那麼這兩個溫度有什么不同呢?事實上,在EN/IEC標準管理體系中,對電纜的耐溫級別的點評主要是依照EN60216或IEC60216來點評的。
方式是將原材料在不一樣溫度下開展老化實驗,以拉伸強度的彈性系數為50%做為老化的終點站,得到原材料在不一樣溫度下的老化日數。隨后根據線性回歸的方法將老化日數和老化溫度做線性關系解決,得到一個線性相關曲線圖。隨后依據電纜的使用壽命明確蕞大工作溫度,或是依據長期性工作溫度,明確電纜線的使用壽命。
廣州市叁輝船舶設備有限公司主營:DNV船用SMK-J電纜;
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電纜的選擇步驟和原則:
船舶電力系統電纜的選擇步驟和原則如下:
1、根據電纜的用途、敷設位置和工作條件選擇合適的電纜型號。
2、根據電氣設備的工作系統、電源類型、電纜芯線和負載電流選擇合適的電纜截面。
3.根據系統短路電流的計算結果,判斷分段電纜的短路容量是否滿足要求。DNV船用SMK-J電纜
4.根據環境溫度修正電纜的額定載流量,然后判斷電纜的允許電流是否大于負載電流。
5.根據成束敷設的修正系數修正電纜的額定載流量,然后判斷電纜的允許電流是否大于負載電流。
6.檢查線路壓降,判斷線路壓降是否小于規定值。DNV船用SMK-J電纜
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叁輝電纜負責人介紹:船用電纜種類繁多,選擇時要注意電纜的匹配,否則很容易出現很大的危險。選擇電纜要注意幾個原則:根據用途,這個一般用來區分電源、照明、無線電通訊;根據敷設位置選擇時,應考慮環境因素,如空氣干燥潮濕、高低溫和屏蔽要求;根據工作條件選擇時,必須考慮許多要求,如位置、管道貫穿件的數量以及是否可以移動。DNV船用SMK-J電纜
中國造船業結構正在調整,到現在,中國已經成為真正的造船業強國。據研究公司統計,近年來,我國造船三大指標,無論是載重噸還是修正總噸,均居。還有一種說法,世界上每十艘新船中就有一艘是中國制造的。因此,造船業已成為中國出口支柱產業之一,具有較強的國際競爭力。然而,造船業的巨大發展無疑給電線電纜行業,尤其是船用電纜生產企業帶來了巨大的市場空間和利潤空間。