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小型灑水車車身出現(xiàn)生銹現(xiàn)象的原因

磨損導(dǎo)致車身漆面剝落。在使用小型灑水車的時候，尤其是刮風(fēng)的季節(jié)，風(fēng)中的砂石會不斷地摩擦小型灑水車的車身，時間長了就會導(dǎo)致小型灑水車車身漆面受到磨損，甚至是剝落，這樣就很容易導(dǎo)致小型灑水車車身出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。

長時間高濕度造成生銹。小型灑水車在工作的時候，有時會由于某一個地方長期處于高濕度的狀態(tài)，這樣就很容易導(dǎo)致小型灑水車車身出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，時間長了就會導(dǎo)致車身被腐蝕，影響小型灑水車的使用壽命。

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灑水作業(yè)時為何要停車換檔

北京金戈天誠機(jī)械租賃有限公司專業(yè)從事高壓水射流清洗，綠化、養(yǎng)護(hù)、拆除、路面清洗、污水外運(yùn)等租車服務(wù)。

灑水車不進(jìn)行灑水作業(yè)時，其行駛速度的調(diào)整均可實(shí)現(xiàn)順利換擋，其取力器不影響變速箱同步器的同步性。當(dāng)灑水作業(yè)時，取力器直接驅(qū)動水泵，當(dāng)踏下離會器換擋時，由于水泵較大的扭矩，迫使變速器動力輸出齒輪轉(zhuǎn)速迅速降低，造成換擋不能進(jìn)行，迫使停車才能換擋。2、鴨嘴噴頭上選裝萬向噴頭底座，可方便調(diào)節(jié)噴頭的噴灑方向，萬向噴頭底座僅限于和內(nèi)絲鴨嘴和內(nèi)絲花灑配合使用。

若在取力器與水泵傳動之間加裝離合器，則可實(shí)現(xiàn)灑水作業(yè)的不停車換擋。

灑水車能否在消防栓上取水

灑水車能否在消防栓上取水？     答案是：灑水車不可以在紅色消防栓上取水，但可以在規(guī)定的黃色或綠化消防栓上取水。     紅色消防栓

黃色非消防用消防栓

消防栓，又稱：消火栓，紅色消防栓只能消防部門使用，黃（綠）色消防栓定位是非消防性用水，可用于環(huán)衛(wèi)綠化灑水車取水。這是我國部分城市實(shí)行的消防栓分色管理。顯然，灑水車從紅色消防栓處取水是屬于違規(guī)行為。

關(guān)于灑水車盜用紅色消防栓用水，存在諸多隱患。從安全方面出發(fā)，灑水車師傅使用蠻力打開消防栓，會造成損壞，影響緊急時刻的消防用水。從水務(wù)方面出發(fā)，有些灑水車沒有安裝水表，就是盜用自來水。當(dāng)您在操作灑水車時發(fā)現(xiàn)水抽不上來，您需要檢查一下灑水車的管路是否密封嚴(yán)了，若經(jīng)檢查灑水車管路已經(jīng)密封嚴(yán)了的話，那么我們就應(yīng)該接著檢查一下灑水車膠墊，調(diào)整一下密封墊的厚度，擰緊相關(guān)接頭的螺絲。另外，有些灑水車接水帶破損、水加滿不關(guān)閉消防栓、損壞消防栓不報告、加水時灑水車噴淋器不關(guān)閉等等陋習(xí)，造成水資源浪費(fèi)和帶來消防隱患。

而對于黃（綠）色消防栓，灑水車司機(jī)也是滿肚怨言。城市黃色消防栓太少，灑水車取水不方便，且部分年久失修，不少黃色消防栓已經(jīng)損壞或不能正常使用。有些黃色消防栓在大馬路邊上，白天灑水車停在路邊接水，會影響交通，而且接一次水需要花費(fèi)20分鐘。吸水作業(yè)時，必須保證吸水口吸入的是清潔水，應(yīng)采取防護(hù)措施，以免將砂、石子、泥土、其它線狀、網(wǎng)狀纖維物質(zhì)吸入泵內(nèi)，否則將造成泵、管路閥門的過早損壞，情況嚴(yán)重時會造成泵的堵塞。由于紅色消防栓水壓大，裝滿一車水只要8分鐘，部分不想排隊(duì)的灑水車司機(jī)便盯上了紅色消防栓。另外，有一些黃色消防栓在城市的小巷中，灑水車進(jìn)去容易出來難。

目前，國內(nèi)仍有部分城市尚未啟用消防栓分色管理，由于城市灑水車使用郊區(qū)河道水資源來回運(yùn)營成本高，部門城市允許城市灑水車管理部門，向消防部門申請啟用消防栓資格，并由供水部門規(guī)定啟用消防栓位置，安裝計量器具，以保證城市灑水車所在部門能按時結(jié)算用水費(fèi)用。若無滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內(nèi)隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應(yīng)更換葉輪和泵殼。

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駕駛技巧

1.輕加油，輕剎車，早剎車

行車中猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節(jié)油的大忌。節(jié)油試驗(yàn)顯示，油門踩到底比中速行駛費(fèi)油二至三倍。剎車習(xí)慣和行駛路況不一樣，剎車片更換的里程會相差很多，有的車3萬公里就需要換，有的8萬公里才換。所以應(yīng)當(dāng)在保證汽車正常行駛的前提下，適當(dāng)減小踩油門的幅度。看到紅燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進(jìn)。

2.暖機(jī)后再加速

引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應(yīng)該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再加速。

3.換擋時機(jī)和擋位選擇

換擋時機(jī)盡量選擇在2500-3000轉(zhuǎn)之間，這樣能在保證動力供應(yīng)的前提下，得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。要杜絕低擋高速，駕駛手動變速器的車時，在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時換成高擋；而駕駛自動變速器的車時，應(yīng)盡量避免使用“運(yùn)動”模式。

4.把握車輛的經(jīng)濟(jì)時速

經(jīng)濟(jì)時速是指省油的行駛速度，各種車型的經(jīng)濟(jì)時速有所不同，要仔細(xì)閱讀車輛說明書，但大致都會在70-90公里/小時左右。低于或高于這個速度，油耗就會上升。

5.重視新車磨合期

磨合期的駕駛方法正確與否，對于日后發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也是很大的。因此，一定要牢記時速不超過80公里、轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則，千萬不要破戒。