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?LNG氣化站的選址及總圖布置

① LNG氣化站選址氣化站的位置與其安全性有著密切的關系，因此氣化站應布置在交通方便且遠離人員密集的地方，與周圍的建構筑物防火間距必須符合《城鎮燃氣設計規范》的規定，而且要考慮容易接入城鎮的然氣管網，為遠期發展預留足夠的空間。② LNG氣化站總圖布置合理布置氣化站內的建構筑物、工藝設施，可使整個氣化站安全、經濟、美觀。站區總平面應分區布置，即分為生產區(包括卸車、儲存、氣化、調壓等工藝區)和輔助區，生產區布置在站區全年最小頻率風向的上風側或上側風側，站內建構筑物的防火間距必須符合《城鎮燃氣設計規范】的規定。低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入有關壓力容器的制造、驗收和監查的規范。

LNG氣化設備

LNG調壓橇設計的設計

安全性是LNG調壓橇設計的重中之重，在調壓橇的核心設備中，重要的可謂是安全切斷閥又叫做緊急安全切斷閥，它安裝在調壓器上游，位于LNG調壓橇的入口位置，是緊急情況下，在安全閥放散、監控調壓器動作等一系列安全措施動作后，下游氣體仍然持續超壓時，通過快速關斷來切斷上游來氣的安全設備。是保護整站安全，避免因調壓器失效造成下游超壓 的后一道安全屏障。因此要求它必須是反應靈敏，切斷迅速，可靠性高，抗外界干擾能力強。它對CNG設備的承壓元件如高壓管路系統、壓力容器、接頭、壓縮機汽缸等起過壓保護作用。

LNG氣化調壓撬的操作：

1、切忌快速開啟閥門,猛開閥門極易損壞調壓橇 內設備；

 2、 切忌向出口管道充入過高壓力,否則會損壞調 壓橇內部零件。

 3、開啟投運調壓器時,應按下述步驟操作 ：

 3.1 確認調壓橇的進出口閥門已關閉 ；

  3.2 緩慢開啟進口閥門,并觀察進站壓力表和出站壓力表是 否在允許的壓力范圍,為避免出口壓力表在沖氣時超量程損 壞,可先關閉壓力表下針形閥,待壓力穩定后再充分開啟； 

  3.3 打開LNG氣化調壓橇后直管上的測壓嘴,檢查調壓器的運行是否 正常,放氣時因流量過小,出口壓力表可能有微小的波動,待 出口閥門打開后會自動消除；   

  3.4 當進出口壓力正常后,可緩慢開啟出口閥門,并調節 調壓橇的出口壓力。