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電池組件支架1） 傾角設計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個佳傾角。關于太陽能電池組件佳傾角問題的探討，在不同地區使用，是根據不同地區而定。2）抗風設計在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。充電指示燈LEDI（綠燈）快速閃爍系統電壓超壓，檢查蓄電池是否開路，或者蓄電池是否連接可靠。下面按以上兩塊分別做分析。

昆明豪義照明工程有限公司主要產品有照明器材、燈具、高桿燈，景觀燈，民族特色太陽能路燈等。品種齊全，價格優惠，歡迎新老客戶來電咨詢!

計算電流如：12V蓄電池系統；30W的燈2只，共60瓦。電流 = 60W÷12V= 5 A容量計算如：路燈每夜照明時間9.5小時，實際滿負載照明為 7小時（h）；光源損壞由于自然或者是人為的原因造成光源損壞，導致太陽能路燈系統不能工作、時亮時不亮、閃爍等情況。例一：1 路 LED 燈（如晚上7：30開啟100%功率，夜11：00降至50%功率，凌晨4：00后再100%功率，凌晨5：00關閉）例二：2 路非LED燈 （低壓鈉燈、無極燈、節能燈、等）（如晚上7：30兩路開啟，夜11：00關閉1路，凌晨4：00開啟2路，凌晨5：00關閉）需要滿足連續陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天）蓄電池 = 5A × 7h ×（5 1）天= 5A × 42h=210 AH另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右；放電余留5%－20%左右。所以210AH也只是應用中真正標準的70%－85%左右。另外還要根據負載的不同，測出實際的損耗，實際的工作電流受恒流源、鎮流器、線損等影響，可能會在5A的基礎上增加15%-25%左右。

光源損壞

由于自然或者是人為的原因造成光源損壞，導致太陽能路燈系統不能工作、時亮時不亮、閃爍等情況。

解決方案：檢修光源或更換光源。太陽能電池板損壞

太陽能板在陽光下不接任何負載，也不要鏈接控制器，直接將太陽能板的電線拉出來，連上萬用表測試其電壓，因為您的系統都是12V系統，所以太陽能板的電壓正常情況下肯定會顯示高于12V，這個系統國內的板一般會用工作電壓為18V的太陽能板，所以它的開路電壓會在18V以上（經驗判斷應該為18-21V左右）。根據27m/s的設計大允許風速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N。

太陽能路燈系統不能工作或工作時間不夠。

解決方案：更換太陽能電池板。 太陽能電池板正負極接反

太陽能路燈系統安裝后只會亮一次，當蓄電池的電用完后太陽能路燈就再也不會亮了。

解決方案：調換太陽能電池板正負極。 恒流源損壞

太陽能路燈系統不能工作，LED燈不會亮或是閃爍。

解決方案：檢修恒流源或者直接更換恒流源。控制器設置錯誤

太陽能路燈系統不能正常工作，LED燈時亮時不亮，亮的時間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。

解決方案：重新設置控制器、直接更換控制器。 蓄電池正負極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池損壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過低

太陽能路燈系統不能正常工作，LED燈不亮、亮的時間不夠，亮度不夠，時亮時不亮。