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減速器運轉中產生異響和振動的主要原因

(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。

(2)軸承間隙過大，一般表現為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小。

(3)減速器或軸承螺栓松動。

(4)減速器內掉人異物。

處理方法

(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置，若磨損嚴重，則應更換齒輪。

(2)對松弛的軸承進行修理或更換。

(3)注意緊固松動的螺釘。

(4)若有異物掉進減速器內，應立即停運，排除故障。

絞車電動機單相運轉的特征及危害

(1)無論正向啟動或反向啟動，電機都發生沉悶的嗡嗡聲，但電機始終不會轉動。

(2)如在運行時出現電機單相運轉，則電動機仍保持原來的旋向，但轉速明顯減慢、發出嗡嗡聲，電機開始發熱，若絞車配有電流表，則有的指向零位，有的電流值變大。無論啟動或運行時出現電機單相運轉，如不及時發現和停機，則可能燒毀電機造成事故。

震擊器包括地面震擊器、隨鉆震擊器很打撈震擊器。這三種的使用階段都是不一樣的，地面震擊器是可以在井口使用，向下震擊，現場使用比較方面。打撈震擊器則是當作業需要解卡的時候使用，而隨鉆震擊器是設計在鉆柱組合當中的，可以隨時解卡。

在使用震擊器的時候，在地面上要施加足夠的預拉力，工具內的鎖緊機構，釋放鉆柱儲能轉變成動能，以應力波的形式傳遞到卡點，從而使受卡鉆柱向上滑動。多次震擊后可解卡。

做好機械設備維護一般來說，機械設備故障的原因是機械設備過載造成的。通過對石油鉆井機械設備故障的分析，我們發現石油機械設備的大部分故障都是由于設備的維護和維護不足造成的。因此，我們必須對日常團隊設備進行維護和大修，使設備長期保持良好狀態;同時，要充分利用機械設備的預防性維護系統，對這些設備進行強制維護。現代石油工業中的機械設備通常很大，各個模塊之間的設備是相互依賴的。石油機械活塞卡箍應具有一定的彈性,一定的彈力能使石油機械活塞卡箍與汽缸內壁保持緊密的接觸,以保證良好的密封。一旦模塊出現問題，其他系統將無法正常運行，因此有必要使用現代科學技術來實現這些設備。預測性故障維護，以達到降低故障維修成本的目標。