車輛估價場所品牌企業

機動車處罰

1、處罰超過規定時速10%以內，不罰款，記3分；2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分；車輛功能性貶值是由于科學技術的發展導致的車輛貶值，即無形損耗。4、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以并處吊銷；5、超過規定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以并處吊銷。

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汽車不在4S店保養可以嗎

俗話說，買車容易養車難，車主們在保養車的過程中總會遇到各種各樣的問題，其中困擾很多車主的就是不在4S店保養還能不能得到保修服務。

大家都有體會，很多4S店配件產品比市場價格高很多，工時費很貴，而且小病大修的現象也是不勝枚舉，因此不少車主都想到性價比更高的維修廠去做保養，而像是換機油等保養有的車主干脆自己動手。但是4S店一直都對車主強調的是只有在4S店保養才能享受保修服務，如果車主去其他地方保養，4S店則將不提供車輛的免費保修服務。因此，在報告中可注明：本價格鑒定結論為審理人員根據案情調解、的參考依據。

實際上，前些年是有很多案例和糾紛都顯示以上的結果，也就是因沒在4S店保養，而被拒絕執行三包服務，脫離保養等于脫離保修似乎成了行規，這讓很多車主認為即使4S店保養比市面上要貴很多，也不敢不選擇4S店。

但事實真的是這樣么？

其實，早在2013年的時候，在國家質檢總局公布的汽車“三包政策”中就明確規定：家用汽車產品不在生產者授權的4S店保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。

而2016年國家開始施行的《機動車維修管理規定》更明確指出：托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。同時檢查車輛左、右的A柱、B柱有無變形，車門鉸鏈螺栓有無變形和雜音及異常摩擦聲，封膠痕跡有無撕裂或擠壓痕跡，檢查底板、橫梁有無隆起。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制維修經營者。換句話說，就是廠家或4S店不得以車主不在其地點進行維修保養為由拒絕質保。

因此，如今的車主不在廠商的4S店保養也是可以的，這樣既不會失去相關的保修服務，也能根據實際情況靈活選擇保養維修地點。十、注意莫生"騙賠"伎倆有數人，總想把保險當成發財的捷徑，如有的先出險后投保，有的人為地制造出險事故，有的涂改、添加修車等證明，這些都屬于騙賠的范圍，是觸犯法律的行為。但是，如果是一手新車或是較為好的汽車，建議車主在車輛質保期內還是盡量去4S店保養，因為4S店有保養記錄，可以在賣車時有更高的保值性。而如果是二手車，車主完全可以選擇去4S店以外的相關地方進行車輛維修保養。