揚(yáng)州空壓機(jī)無油價(jià)格行情,瀚鼎節(jié)能

那么，問題來了，已深度參與市場競爭的中國制造業(yè)，其整體技術(shù)、品質(zhì)和價(jià)值，與其他國際同行相比基本持平或略低，如果單純因?yàn)樯a(chǎn)成本上漲提價(jià)，而無明顯的品質(zhì)提升，長此以往必然會降低中國產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。隨著時(shí)間的積累，出口受挫的壓力必將會傳遞到國內(nèi)，造成供大于求。可以預(yù)見，下游應(yīng)用市場的惡化必然會反向傳導(dǎo)至空壓機(jī)行業(yè)，屆時(shí)會不會有人繼續(xù)為空壓機(jī)漲價(jià)埋單？這需要壓縮機(jī)從業(yè)者去深思。

　　總之，在空壓機(jī)行業(yè)兩極分化格局趨勢加劇，敏銳的市場嗅覺彌足珍貴的當(dāng)下，只有賦予空壓機(jī)更值，漲價(jià)才會被市場順理成章的接受！

之后，氣體流經(jīng)擴(kuò)散器的通道時(shí)，通道的截面逐漸增大，前面的氣體分子流速減小，后面的氣體分子不斷向前流動(dòng)，使氣體的大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能，進(jìn)一步起到增壓的作用。離心式空壓機(jī)之所以要有高轉(zhuǎn)速是因?yàn)椋簩τ谝欢ǔ叽绲娜~輪，轉(zhuǎn)速越高，氣體得到的能量越多，壓力增加越大；對于相同的圓周速度，轉(zhuǎn)速n越高，葉輪直徑越小，因而壓縮機(jī)的體積和重量越小；由于離心式空壓機(jī)通過葉輪可以增加的壓力有限，單級壓力比(出口壓力與入口壓力之比)一般只有1.32.0。如果生產(chǎn)過程所需的氣體壓力較高，例如全低壓空分設(shè)備中的離心式空氣壓縮機(jī)需要將空氣壓力從0.1兆帕提高到0.60.7兆帕，需要多級壓縮。

由于變頻空壓機(jī)使管網(wǎng)的上、下壓力穩(wěn)定，因此可以減少甚至消除壓力波動(dòng)，使系統(tǒng)中運(yùn)行的所有空壓機(jī)都在滿足生產(chǎn)要求的較低壓力下運(yùn)行，減少了壓力向上波動(dòng)造成的功率損失。

由于壓縮機(jī)不能排除滿負(fù)荷長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的可能性，所以電機(jī)的容量只能根據(jù)大需求來確定，所以設(shè)計(jì)容量一般過大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行時(shí)間的比例很高。如果采用變頻調(diào)速，運(yùn)行時(shí)的工作效率可以大大提高。所以節(jié)能潛力很大。