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發布時間:2021-07-19 08:29  





壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化,電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時,氣缸容積為真空,大氣壓大于氣缸內氣壓,空氣通過朝氣閥門進入氣缸,此時為吸氣過程:當反方向是容積縮小方向時,進入氣缸內的氣體受到壓縮,容積內的壓力迅速增加,當大于大氣壓力時,排氣閥門被打開,此時為排氣過程。
單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍,并使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決,整體結構更加緊湊。
2、空壓機余熱回收原理: 螺桿式空壓機在長期、連續的運行過程中,把電能轉換為機械能,機械能轉換為高壓壓縮空氣。在機械能轉換為高壓壓縮空氣過程中,空壓機螺桿的調整旋轉產生的大量熱量,經潤滑油帶出機體外,以風冷或水冷的形式再把熱量散發出去。空壓機工作時機油溫度通常在80~100℃之間,熱能轉換系統充分利用工作時的余熱,在機油管道未經散熱器之前串聯接入熱能轉換機油路; 熱能轉換機水系統連接循環保溫水塔進行循環加熱。