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              發布時間:2020-08-03 04:36  






              底盤底盤按功能分為四個系統:(1)傳動系—驅動橋、主減速器、差速器和半軸等等;(2)行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等;(3)轉向系—包括方向盤、轉向機和傳動桿件等;(4)制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。(5)液壓系—用于盛放垃圾的車廂升降,自動傾倒垃圾。車身車身分為車頭和車廂兩個部分車頭是乘坐駕駛員的位置,一般可乘坐駕駛和副駕駛兩人。車廂是根據使用場地和客戶需求改裝而來,包括其車廂配置,用料,空間設計等等


              充電器一充就燒的檢查與處理此種故障的檢查,首先檢查蓄電池連接是否正確,是否存在反極;另外察看蓄電池充電插座極性座極性是否接反,充電器極性是否接反,造成過放電后轉極。再檢查電池充電座或連線有無短路現象,反極短路必須排除。電池已充電反極,對此先將其放完電(放電時溫度控制在50℃以內),再維護充電器連續充電15-18h,使電壓恢復正常后作放電檢查反復進行2-3次,容量恢復正常后即可投入使用,容量不足84min作報廢處理。


              電池充不進電的檢查與處理(1)首先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認真檢查插座和插頭有否“打火”燒弧現象,有無線路損傷斷線等。(2)檢查充電器有無損壞,充電參數是否符合要求。(3)后查看電池內部是否有干涸現象,即電池缺陷液嚴重。(4)還應檢查極板是否存在不可逆轉硫酸鹽化:極板不可逆轉酸鹽化,可能過充放電測其端電壓的變化來判定。在充電時,電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常很多;放電時電壓下降特別快,電池不存電或存電很少。出現上述情況可判斷電池出現不可逆轉硫酸鹽化。


              輪胎的檢查與保養1)使用中,應注意要經常檢查輪胎氣壓,及時按輪胎氣壓標準規定為輪胎充氣。充氣時要逐漸進行,直至獲得規定氣壓為止。2)檢查輪轂和輪輻有無裂紋、凹陷和變形。損壞嚴重的車輪必須更換。3)車輪螺母不得缺少或松動,否則應擰緊。擰緊力矩力60~80N.m。4)為了使游覽車輪胎磨損均勻,延長輪胎的使用壽命,每行駛5000KM要進行輪胎換位。5)嚴禁裝載質量超過規定載荷和人數。5、換擋車操縱部分的保養


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