浙江斷橋鋁破碎機圖片廠家報價

因為金屬鋁重量輕這一特點，在汽車工業的應用日益受到重視 ,歐美國家的汽車公司，如美國通用汽車公司、福特汽車公司和德國大眾汽車公司、寶馬汽車公司都在強化和開發鋁部件在汽車上的應用，全鋁汽車已經成功研制出來，其減輕汽車自重、節省燃料、有利環保的優勢令人矚目。

鋁鋁工業之所以能成為一種可持續發展的工業，不僅在于鋁具有良好的性能 (密度小、塑性變形性能好等 )，而且由于是有可回收性與再生利用價值的工程金屬 ,其回收節能效果甚佳，且廢鋁回收率相當高，又能反復循環利用，實現循環經濟所提倡的目標。具有可回收性，而且是一種可以反復使用, “永不消失 ”的金屬。

不同 成分 的鋁 合金其密 度也不同，可采用重介質分選。一般鋁鎂合金、鋁鎂硅合金比鋁鋅合金、鋁銅合金、鋁硅合金的密度小。前蘇聯采用此方法處理廢鋁料 ,生產率可達 10t/ho鋁在低溫時能保持原有的性能和塑性，而其它金屬和非金屬在低溫時呈現較大脆性，如低碳鋼、鋅、塑料及橡膠等。比利時有一條液氮低溫處理廢鋁生產線， 處理能力為 15000t/a，經濟效益可觀。

破碎廢鋁便于處理和運輸，一般廢鋁料、廢鑄件、爐渣、電線及易拉罐等都要經過破碎。破碎設備有剪切機、破碎機及火焰切割等。打包的目的在于將松散的廢鋁料壓縮成具有一定尺寸和密度的包，便于運輸和熔煉。尤其是對邊角料、卷屑、鋁箔、切斷的廢電纜與電線、易拉罐等都要打包。

廢鋁在熔煉 之前要經過烘干 處理，以除去水分、潤滑劑、油等。一般可采用回轉烘干爐和箱式烘干爐。在現代烘干生產線上都裝有廢氣燃燒室、除塵器 ,對排出的廢氣、廢水進行凈化處理。對于數量大、化學成分單一穩定的廢鋁采用分類集中處理，可提高生產效率，降低成本，提高經濟效益。如法國、日本、美國、英國、德國等都采用分類集中處理廢電纜一電線、廢易拉罐、廢鋁渣和爐渣，效果較好。

一般回收的廢鋁大部分要經過預處理后，再熔煉為中間合金錠、再生鋁錠或與原鋁一齊配制合金。對于某些廢鋁料如果能夠改制處理或經某種加工手段直接生產出使用的產品，這樣就會產生能耗低、回收利用率高、降低環境污染的效果，也有利于提高經濟效益和社會效益。目前，國內外都在研究這方面的問題，這是廢鋁回收處理中不可忽視的重要途徑。