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風冷螺桿式空壓機的原理及結構

　　根據風冷螺桿式空壓機的原理及結構，其冷卻油的循環為：分離器罐（油池）―溫控閥―散熱器―濾清器―壓縮機―分離器罐（油池）。其中冷卻部分為用風扇強制流動空氣通過散熱器毛細管，帶走熱量而起到冷卻作用。

　　空壓機組在長期高溫或準高溫下運行會產生如下危害：進氣-空氣*器油過濾器質、老化甚至產生結焦、積炭，堵塞油濾器及油氣分離器，若要保持正常運行必須頻繁更換油氣分離器及油濾器，加大了運行成本及維修的工作量。

過度磨損會使循環水的壓力不足

過度磨損會使循環水的壓力不足，水量不夠（進入空壓機組的水壓必須大于0.3MPa）；水垢、淤泥會嚴重影響冷卻效測熱器進口溢差風機傳感器失靈向外排風不對散熱器外部堵塞風扇丟轉。葉片變形風扇電機損壞或斷電風機設定溫度過環境溫度過高缺油溫控閥失效油濾器油氣分離芯堵塞管路中有異物熱器內部堵果，也是不可避免會產生的，因此必須每年清理一次。

空調系統常見故障現象分析

空調系統常見故障現象分析

排氣壓力過高，系統排氣壓力過高會引起壓縮機長期超負荷運行，大大減短壓縮機壽命，加大壓縮機磨損，嚴重時會引起壓機燒毀等。

引起排氣壓力過高常常有以下原因：換熱器變臟或局部堵塞，紙片、樹葉等雜物淤積在冷凝器翅片上（制熱是殼管式蒸發器臟）都會使其受到嚴重的影響，因為這些雜質是冷凝機組不能進行正常的交換熱量工作。

處理方法：清洗換熱器。