煤礦用縱向撕裂檢測公司承諾守信「多圖」

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我公司主要從事：皮帶撕裂檢測、縱向撕裂檢測、縱向撕裂監測、皮帶縱向撕裂、縱向撕裂保護裝置、輸送帶撕裂檢測、縱撕檢測、縱撕監測、輸送帶激光檢測、紅外線激光檢測、防縱撕設備，歡迎廣大客戶來電咨詢。煤礦用縱向撕裂檢測公司

皮帶縱向撕裂保護裝置的作用原理是：

利用電磁感應原理，接shou器通過傳感線圈接收發生器產生的電磁脈沖信號，當輸送帶發生縱向撕裂時，傳感線圈被切斷，接shou器將接收不到電磁脈沖信號，從而產生輸送帶縱向撕裂信號，進而發出報警信號并使輸送機停止運轉。

皮帶縱向撕裂保護裝置的系統組成：

由勵磁電流發生器、傳感器、信號處理模塊、單片機、輸送帶運行距離檢測器、輸送機電源控制器等組成。該系統是實時智能撕裂監測系統，其目的是監測運行中輸送帶的縱向撕裂，如有一處撕裂被監測到，撕裂監測系統就會自動停止輸送帶運行并確定撕裂部位，在輸送帶啟動及正常運行時，撕裂監測系統均發揮作用。如有斷電，則在重新接通電源時，撕裂監測系統可自動復位。在運行過程中，很多因素都將引起帶式輸送機的動態特性改變，在實際控制時很難全mian地用數學方程提出。主要包括發射傳感器、接收傳感器、接近傳感器、TL傳感器、轉換及信號處理板以及端子盒。檢測信號來自：帶式輸送機中埋設環形線圈的檢測傳感器，帶式輸送機尾部或頭部滾筒上安裝用于檢測膠帶運行距離和膠帶轉動力一向的接近開關傳感器。

縱向撕裂的原因通常有：

      (1)落料口落下的物料中時常夾帶有大塊矸石、鐵釬、廢鋼鐵或木材等異物，卡在架子或托輥上，使輸送帶發生縱向撕裂；

      (2)機頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲或其它雜物，把輸送帶磨透；

      (3)裝載點處給料突然增大，使輸送帶裝料堆積堵塞，引起輸送帶撕裂；

      (4)托輥端蓋未焊好，自由旋轉的端蓋就像旋轉刀片一樣把輸送帶割開；

      (5)皮帶跑偏撕裂。輸送機皮帶運行過程中，皮帶單側偏移較多時，在一側形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力被夾傷及刮傷、被托輥端蓋或機架刮開，造成撕裂；

在皮帶縱向撕裂中，劃傷撕裂是為常見的一種情況，通常可分為利器壓力劃傷與穿透劃傷兩類。其中前一種是由大尺寸長桿利器卡于溜槽底部，受皮帶驅動力作用而劃傷皮帶；后一種是指利器自一定高度墜下，在重力影響下其穿透pi帶并卡于溜槽或托輥上，隨著皮帶的繼續前移而撕裂皮帶。煤礦用縱向撕裂檢測公司皮帶縱向撕裂冷硫化修補通常采用冷硫化膠水配合修補條進行現場處理，其中冷硫化膠水起連接皮帶與修補條的粘接作用，修補條則負責貼合整個撕裂部位，防止傷口擴大化的同時，保護皮帶的平穩運行。