天津河西附近駕校值得信賴「多圖」

在較窄的路段,如果正前方有停靠的汽車,要認真觀察,該汽車是否

在較窄的路段，如果正前方有停靠的汽車，要認真觀察，該汽車是否在啟動的狀態下，如果沒有啟動就可以從邊上開過去，如果前方汽車在啟動狀態下，貿然的從其旁邊行駛過去，如果該車突然啟動，就會造成兩車的剮蹭事件發生，這樣的小細節都是淚的教訓，所以請車主一定要注意。這一點相信很多車主都知道，但是平時不會太注意，在考取的時候，科目三有著模擬通過公交車或者學校路段的過程，在現實過程中，這樣的路段在駕駛汽車的時候會經常的遇到，一定要減速行駛。

后視鏡應該在汽車上路之前調整完畢

后視鏡應該在汽車上路之前調整完畢。車外兩側的后視鏡，在保證看到車身的同時，盡量分向兩側，能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車內后視鏡要對準后擋風玻璃，觀察車正后方的情況。

通常在剛提車的一個月時間里，不少新手司機還算小心翼翼；但時間稍長一點，不少人便開始以老司機自居了。常見的表現就是時不時地一只手握著方向盤，另外一只手或拿著手機接電話、玩游戲，或便喝水、吃東西。殊不知交通事故往往都是發生在一瞬間的，單手握車往往容易反應不及，更何況另一只手還在分心做其它事情。

踩剎車時,不要一下踩死,以輕剎為主,給后車留出反應時間

因為操作的不熟悉、或者因為忘記松手剎等原因，新手在等紅燈時都容易碰上起步死火的問題。如果這時，后車拼命響喇叭催促的，就更著急，更容易失誤了。日常開車時，注意保持車距，面對復雜路況，控制好車速。踩剎車時，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車留出反應時間。有些新手在駕校學習時，教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作，否則考試不及格。到了現實生活當中，也是這樣，只做了扭頭的運作，但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。

注意寧可繞路也不要違反交通規則

新手上路，盡量先走熟悉的路線，培養一下路感和方向感，有些司機一坐進駕駛艙，方向感就丟失了一大半，原本設計好的路線也不知道往哪走了，終繞來繞去。這種情況就要多留意遠處的交通指示牌，想辦法回到自己熟悉的主干道，注意寧可繞路也不要違反交通規則。注意車速，新手上路怕就是興奮，然后車速不知不覺就開快了。因此，只要不是高速公路上，新手開車還是先把車速穩定在60左右，這樣也有利于控制。不過隨著經驗越來越充足，可以視路況提高車速，畢竟在道路上行駛，速度太慢還是比較影響交通的。