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方向盤轉動時要雙手操作

方向盤轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。 另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。 有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

轎車變速器設計偏重于速度

加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，并且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

新手上路一定要掌握基本的五大原則

新手上路開車稍微遇到一點狀況一般會比較緊張，這樣其實非常不利于正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷，平時所看到的新聞上說的“踩錯油門”就是這個原因。因此新手上路前要先調整心態，哪怕遇到老司機你，把新手上路注意事項的八大要點在心中默念，這樣才能開車遇到危險不慌亂。新手上路一定要掌握基本的五大原則：起步、停車、轉向、換擋、制動。這五大原則要根據實際情況靈活應用。