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發布時間:2020-10-30 06:17  





需求整體仍有增量。國慶節前,全國建筑鋼材成交量周平均值達24.14萬噸,周環比增加1.14萬噸,同比增加9.5%。全國水泥磨機開工率達68.3%,周環比增加2.9%,同比增加3.9%。國慶節后,隨著資金逐步到位,重大工程項目施工將進入階段性趕工期,建筑鋼材需求仍然值得期待。同時,汽車、家電、機械等行業需求也將持續釋放,預計下游需求整體仍有增量。
從鐵路、地鐵建設方面看,長三角地區目前已開工了滬蘇湖鐵路、揚馬城際鐵路等項目,蘊含著鋼管行業的市場機遇。如在上述鐵路項目中,機車等將大量使用軸承鋼管;候車大廳建筑多是鋼管結構,涉及管徑為90毫米~300毫米的無縫鋼管、管徑直徑約為1000毫米的焊管(內填充混凝土)柱子等。綜合測算,每一個鐵路站廳需用鋼管1萬噸左右。此外,這些工程還將涉及鐵路接觸網支撐桿用高頻焊管或冷彎型鋼、排水管用螺旋焊管、鐵路橋梁護欄用焊管、基礎樁管用螺旋焊管等需求。鐵路工程用鋼管品種規格很多,一個鋼管企業很難總包,方案是聯合有關鋼管企業組團承接工程訂單。并且,區域內的工程項目由本區域內的鋼管企業承擔制造,可以節省物流費用,提高內循環效率。同時,長三角地區城市市區軌道交通地鐵建設速度也在加快,上海市臨港地區與浦東國際機場的兩港快線等6條市域鐵、3條國鐵的規劃正在落地。
連日來,我國南方多地遭遇因強降雨引發的洪澇災害。湖北、江西、安徽等地受災嚴重,對南方鋼材市場造成一定影響,尤其是建筑鋼材市場。 在強降雨天氣的影響下,南方多地物流運輸受阻,鋼材市場交易清淡;受災相對輕的建筑工地施工節奏被打亂,受災較重的建筑工地基本處于狀態,建筑鋼材需求直線下降。 從業內機構統計數據來看,上周(7月13日~7月17日),我國螺紋鋼周表觀消費量連續4周下降,從478萬噸下降至348萬噸,降幅超過27%,遠超往年同期17%左右的降幅;線材周表觀消費量從197萬噸下降至150萬噸,降幅超過23%,遠超往年同期14%左右的降幅,足見強降雨天氣對建筑鋼材需求影響之大。
上周,進口鐵礦石價格整體上漲,外盤價格漲幅明顯,成交量略有增加。在港口現貨方面,由于鐵礦石價格整體上漲,鋼廠對后市持相對謹慎態度,除必要采購外,以觀望為主。上周,鐵礦石價格上漲主要還是市場資金增多,對大宗商品價格形成一定的推動作用,同時,港口現貨庫存雖有小幅上升,但是澳粉資源仍較少。業內人士認為雖然鐵礦石價格快速上漲后會有回調,但從當前市場來看,近期進口鐵礦石價格仍將震蕩上漲。