集裝箱登車橋廠家誠信企業(yè)「在線咨詢」

  移動(dòng)式登車橋已經(jīng)越來越廣泛的被應(yīng)用到我們的日常生活和工作當(dāng)中，下面用一分鐘的時(shí)間讓大家了解它：

  移動(dòng)式登車橋臺(tái)邊式集裝箱登車橋汽車坡道卸貨裝卸登車平臺(tái)無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)以及流動(dòng)裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助工具，借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。這既減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，又成倍地提高了裝卸作業(yè)效率。加快無聊流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)品規(guī)格：根據(jù)承載能力產(chǎn)品分為：6、8、10噸及以上液壓登車橋，移動(dòng)式液壓登車橋是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部批量作業(yè)，設(shè)備采用手動(dòng)液壓方式無需外接電源，省時(shí)省力，提高工作效率。用于機(jī)械制造、陶瓷工業(yè)、工業(yè)鋁型材、家具、五金、機(jī)場港口等領(lǐng)域的倉儲(chǔ)物流、廠房維護(hù)、設(shè)備檢修。

  移動(dòng)式登車橋的廣泛使用，能夠大大提升工作效率、降低工作難度，并有效保證貨物安全。在移動(dòng)式登車橋舌板與貨車鏈接后，一定要鎖好手動(dòng)閥門，并用舌板兩側(cè)掛鉤將登車橋與貨車固定，這樣能夠有效避免移動(dòng)式登車橋與貨車分離，造成不必要的人員傷害和貨物損失。此外，在移動(dòng)式登車橋的使用過程中，要注意讓設(shè)備保持油缸不吃力的狀態(tài)，不要長時(shí)間讓移動(dòng)式登車橋油缸高負(fù)荷工作，以延長設(shè)備的使用壽命。

1、用液壓杠把移動(dòng)式登車橋搖到所需要的位置高度，一般應(yīng)高于貨車箱板。

2、將貨車倒行至登車橋舌板區(qū)域，打開手動(dòng)泵閥門，讓登車橋舌板緩緩落下，壓放在貨車貨箱底部，之后鎖住手動(dòng)泵閥門。

3、放下移動(dòng)式登車橋支撐架，以保證登車橋平穩(wěn)支撐于地面。

4、用登車橋唇板兩側(cè)的掛鉤連，將移動(dòng)式登車橋固定至貨車兩側(cè)，防止登車橋與貨車分離。

5、將移動(dòng)式登車橋兩側(cè)的剎車塊，放置于輪胎后方，防止輪胎滑脫。

6、將移動(dòng)式登車橋兩側(cè)尾板放下，使登車橋呈斜坡狀，連接地面與貨車。

7、當(dāng)確認(rèn)設(shè)備固定完全、支撐架平穩(wěn)、剎車塊有效放置后，則可以開始使用移動(dòng)式登車橋。

一、臺(tái)面特點(diǎn)

移動(dòng)式登車橋的臺(tái)面采用的是經(jīng)過特殊材質(zhì)制成的菱形網(wǎng)格板建造的，所以這種網(wǎng)絡(luò)板本身具有很可靠的強(qiáng)度，即使經(jīng)受過長期使用也不會(huì)造成板面的變形。同時(shí)它本身的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，能夠充分保證防滑性能，如此優(yōu)良的防滑性是值得大家稱贊的。

二、方便調(diào)節(jié)

要是移動(dòng)式登車橋和貨車不切合，大家就可以通過調(diào)節(jié)鎖鏈的長度的來鉤住貨車，以實(shí)現(xiàn)登車橋與貨車始終緊密貼合的目標(biāo)。要是想要調(diào)節(jié)登車橋的高度，可以采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源就可以實(shí)現(xiàn)了。

三，方便移動(dòng)

要是裝卸地點(diǎn)發(fā)生改變，移動(dòng)式登車橋只要用叉車一人操作，就可以方便快捷移動(dòng)登車橋的工作地點(diǎn)。

移動(dòng)登車橋要怎么操作 一、移動(dòng)登車橋每臺(tái)上邊都是會(huì)配置有一份使用手冊(cè)，客戶盆友在應(yīng)用前，要對(duì)它開展詳盡的閱讀文章二、要需注意移動(dòng)登車橋務(wù)必在平整牢靠的地面上工作中； 三、假如要挪動(dòng)此機(jī)器設(shè)備，將接地裝置聯(lián)接板先收攏，調(diào)節(jié)支撐架及可調(diào)節(jié)支撐腿要收購 離去地面，用電動(dòng)叉車或別的機(jī)器設(shè)備伸出接地裝置聯(lián)接板一端移位，在挪動(dòng)輪的功效下能夠輕輕松松挪動(dòng)到需要的部位； 四、在應(yīng)用前先用搖把調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)支撐架，確保登車橋櫥柜臺(tái)面與車廂地面在同一平面內(nèi)，隨后將唇板和車廂符合成一體； 五、松掉每一個(gè)可調(diào)節(jié)支撐腿的防松螺母，將每一個(gè)可調(diào)式支撐腿調(diào)至觸碰地面并略微受力截止，確保每個(gè)可調(diào)式支撐腿及調(diào)節(jié)支撐腿平衡受力，肯定不可以讓調(diào)節(jié)支撐腿離去地面，隨后卡緊每個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿的防松螺母； 六、將掛勾勾住海運(yùn)集裝箱或車廂能夠勾住的受力之處，確保傳動(dòng)鏈條受力。防止登車橋與車廂皈依相對(duì)性挪動(dòng)或滾動(dòng)； 七、學(xué)會(huì)放下尾板聯(lián)接板確保聯(lián)接板與地面無高寬比差，完成無臺(tái)階式立即登車橋工作。這時(shí)候，登車橋準(zhǔn)備好，就可以逐漸工作了

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