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　　降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的有效措施

　　隨著機械工業現代化的飛速發展，在某些領域內對精密塑膠齒輪模具傳動的噪聲指標提出了越來越高的要求（如某種型號的三級行星減速器的噪聲指標是52dB），特別是在分貝值達到的情況下，還提出沒有雜音的問題。提高精密塑膠齒輪模具孔的加工精度：精密塑膠齒輪模具孔的尺寸精度，須在孔的偏差值的中間差附近左右分布，一般定在±0。經過多年的努力和不懈地實踐，我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動噪聲的措施。

　　預防熱處理變形

　　齒坯在粗加工或精鍛后，須進行正火處理以消除內部殘余應力；目前幾乎所有的直齒精密塑膠齒輪模具都是模制加工，其模腔是用線切割加工的。正火或調質處理中，一定要保持爐膛溫度的均勻性，同時采用工位夾具，使工件均勻地加熱及冷卻；盡量采用化處理，它比滲碳淬火溫度低、變形小，且比氮化或滲碳價廉，用于化處理的設備，必須采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐；部分高頻淬火及化處理的精密塑膠齒輪模具件也可改用軟氮化工藝，以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。

　　精密塑膠齒輪模具拆齒后應進行測試

　　此軸承內外環分開，裝配后在推力側能得到很好的定心，而副推力則定心效果很差，受裝配工人技術水平影響極大，軸向串量越大定心效果越差，串量小又使軸承過熱，另外國產推力軸承精度較差運行跑合磨損后串量又會增大。而在管理上沒有任何規定跑合多長時間重新調整串量。為了保證原材料的質量，我們采取定點購貨的方法，也就是選購像首鋼、寶鋼、邯鋼等鋼廠生產的優質鋼材，到廠后還須經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定和純潔度評定，其目的是便于及時調整熱處理工藝，控制熱處理變形，提高齒形加工的質量。軸向串量過大軸心定位不好，同時該機組是往復機必然產生振動，振幅達到一定值就可能沖擊打斷齒。

　　聯軸節膜片處于壓緊狀態，而減速箱高速軸軸向推力恰巧也推向聯軸節，這樣軸向推力由聯軸節膜片承受決大部份，而推力軸承承受很小，甚至不承受軸向力，這樣在高速軸聯軸節處定心效果極差。對于化處理的精密塑膠齒輪模具孔，全部采用分度圓定位、阿基米德螺旋線鎖緊的磨孔工藝。聯軸節安裝時又允許有011mm的不同心度，此處就是減速箱振動源產。

　　精密塑膠齒輪模具是怎樣確定穴數

　　在設計一套注塑模時，型腔數目是應當先確定的，只有確定了型腔數目，才好進行下一步的工作。如果單純從塑件質量來講，單型腔模具的質量最高，但是，它注塑一次，只能生產一個產品，效率低，成本高，因此，在實際生產中，人們常采用多型腔模具。一般確定型腔數目的方法有以下幾個。1..按注塑機的注塑能力確定。應當采取加快產業結構調整，加速行業標準實施力度的戰略，促進行業的整體發展。 2.按注塑機鎖模力確定。 3.按成型塑件精度確定。 4.按生產的經濟性確定。