鄭州廢油輪胎煉油設(shè)備制造商歡迎來(lái)電「多圖」

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)進(jìn)入中后期開(kāi)采階段，廢油泥量持續(xù)增加，油泥處理設(shè)備在這些廢油泥中，原優(yōu)含量達(dá)到15-35%，水含量20-40%，泥沙含量25-65%。而目前，國(guó)內(nèi)油泥處理設(shè)備的方法主要有焚燒法、溶劑萃取法、填埋法、生物降解法等，這些處理方式都存在著一定的弊端，包括污染環(huán)境、浪費(fèi)資源、原優(yōu)萃取率過(guò)低、處理效果不好等。相比較而言，油泥熱解處理技術(shù)是比較理想的方法。

連續(xù)式催化裂化廢塑料回收利用煉油新工藝，包括如下步驟：將廢塑料進(jìn)行粉碎、熔融，喂料至反應(yīng)釜內(nèi)?加入催化劑，將原料與催化劑在攪拌槳的攪拌作用下進(jìn)行催化裂解反應(yīng)，獲得裂解氣及灰渣?灰渣經(jīng)反應(yīng)釜的下方出料口排出，裂解氣通過(guò)反應(yīng)釜的上方出氣口進(jìn)入到冷凝系統(tǒng)中進(jìn)行冷凝，冷凝獲得的液態(tài)油品直接進(jìn)入到混油罐中儲(chǔ)存，未被冷凝下來(lái)的裂解氣則進(jìn)入到氣柜中儲(chǔ)存當(dāng)做燃料使用。廢塑料煉油設(shè)備未被冷凝下來(lái)的裂解氣儲(chǔ)存至氣柜中，在做燃料使用前本著環(huán)保的目的要經(jīng)過(guò)洗滌塔對(duì)其進(jìn)行堿洗吸收微量的HC。

合成發(fā)油可以通過(guò)廢塑料煉油設(shè)備進(jìn)一步加工和純化。通過(guò)蒸餾系統(tǒng)對(duì)羊毛進(jìn)行脫硫，去污和脫色，以獲得輕質(zhì)，中質(zhì)和重質(zhì)燃料油。裂化的副產(chǎn)物包括炭黑，合成氣和石蠟。合成氣用作氣體，通過(guò)廢塑料煉油設(shè)備的回收系統(tǒng)為熱解反應(yīng)提供熱量。廢塑料煉油設(shè)備進(jìn)料門和爐渣開(kāi)口須緊密關(guān)閉。石墨填料每10天更換一次；須緊密關(guān)閉大型油氣出口的軟連接。石墨環(huán)在二月份改變了一次；爐內(nèi)壓力不能大于0.04M?；油水分離罐的油位不應(yīng)超過(guò)油箱高度的五分之四；水封須保證正常水位；脫硫除塵器須保證正常水位；須確保石油和出口暢通無(wú)阻，并且經(jīng)常清理油氣出口和冷卻裝置(每三個(gè)爐子清洗一次)

加氫工藝：加氫裂化工藝具有產(chǎn)品靈活的特點(diǎn)，采用不同催化劑和操作方案，用不同原料可以有選擇地生產(chǎn)、、噴氣燃料、輕柴油以及潤(rùn)滑油料等多種石油產(chǎn)品，其尾油還可作為生產(chǎn)乙烯用的裂解原料。廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備的腐蝕實(shí)施檢測(cè)情況：在常減壓裝置的常頂循環(huán)入口、常頂油氣出入口、含S污水罐出口和冷117-1油氣入口安裝了電阻探針。定期測(cè)取一批數(shù)據(jù)，然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向生產(chǎn)部門通報(bào)并提出原因分析；在常壓塔頂部、常一中及塔底，減壓塔塔頂、油水分離器和塔底掛有10多種材料的200余片掛片。通過(guò)掛片試驗(yàn)，了解不同材料在這些部位中的均勻腐蝕、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、裂紋應(yīng)力腐蝕擴(kuò)展和材料性能是否變化等情況。