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診斷電控系統的故障有哪些?

診斷電控系統的故障時，更是離不開度量，例如發動機工作不穩或功率低下時，懷疑供油壓力不足，就要用壓力表測系統壓力；懷疑電控系統電控有問題時，就要用到數字萬用表測量電壓和電阻值；用頻率計和示波器測量頻率和波形幅值等。因此各種量儀和量表是維修人員眼睛和手的延伸，只有正確度量才能準確判斷，而憑感覺只是表面的，度量法與儀表法結合起來，使用的度量器具越多應該診斷越準確。維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等。

發動機動力性不足懷疑空氣濾清器堵塞時

發動機動力性不足懷疑空氣濾清器堵塞時，可以拆下空氣濾清器芯再試發動機，如動力性在無空氣濾清器情況下恢復，故障就在這里。局部拆裝法實際上是使正常工作的發動機或電路系統失去了原來的功能，而在非正常工況下動作，因此拆裝一定要慎重，當涉及到安全項目時要采取相應的安全措施。懷疑電控系統電控有問題時，就要用到數字萬用表測量電壓和電阻值。所有的故障診斷方法都是相輔相成的，目的就是找到汽車發生的故障。靈活運用這些故障診斷方法，就能找到汽車故障，有針對性的對汽車和發動機等進行維修，恢復正常使用功能。

下車忘掉關燈我想許多人都試過,不出數小時蓄電池就也許扛不住了

下車忘掉關燈我想許多人都試過，尤其是前大燈，高功率大電流，不出數小時蓄電池就也許扛不住了，*終打不著車就得叫救援了。開音響之前請著車 這一點和前面怠速開空調本來有相同之處，許多車主為了省油錢，車子在熄火狀況開音響聽歌，假如蓄電池性能自身不佳，半小時過后也許就沒有滿足的電量支撐發動機發動了。此外，有些車型的設定在拔出鑰匙后點煙器仍然能夠供電，這時分假如繼續外接電器充電、運用外接車用吸塵機或許充氣泵等相對大功率的設備都會快速耗費電池的電量儲藏，對電池都是不小的考驗。 穩重裝置24小時監控行車記錄儀 行車記錄儀通常有著車主動開機、開鑰匙一擋主動開機和24小時全天候錄像三種接法