同步耦合器供應(yīng)優(yōu)選企業(yè)“本信息長(zhǎng)期有效”

液力偶合器提高驅(qū)動(dòng)裝置能力的原理：

液力偶合器可以提高驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)能力，改善啟動(dòng)性能。而充液率大于90％時(shí)，則因工作腔內(nèi)缺乏供液流流態(tài)變化的足夠空間而影響液力偶合器特性。常用的鼠籠型電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)力矩較小，采用液力偶合器啟動(dòng)時(shí)，只用泵輪為電動(dòng)機(jī)的負(fù)載，電動(dòng)機(jī)相對(duì)于空載啟動(dòng)，啟動(dòng)電流很小，節(jié)省電能，對(duì)于拖動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的負(fù)載則不必選比額定容量大的多的電動(dòng)機(jī)。

另外，在運(yùn)動(dòng)件中，不可避免地存在著問(wèn)隙，在無(wú)液力偶合器時(shí)，電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間，由于間隙存在的負(fù)載很小，因而加速很快，待問(wèn)隙消除后，負(fù)載便突然加在動(dòng)能很大的電動(dòng)機(jī)上，引起系統(tǒng)的沖擊。液力偶合器可以使多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)電機(jī)順序起動(dòng)均衡載荷一起動(dòng)電流小一對(duì)電網(wǎng)沖擊小一降低變壓器負(fù)荷一各電機(jī)出力一致一節(jié)能。設(shè)置液力偶合器之后，電動(dòng)機(jī)與負(fù)載之間是非剛性傳動(dòng)，能夠吸收振動(dòng)、減少?zèng)_擊，使工作機(jī)械和傳動(dòng)裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

液力偶合器還可以平衡各電動(dòng)機(jī)的功率輸出。在多電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中，由于使驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械特性變軟，能使各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷分配趨于平衡。

調(diào)速液力偶合器的應(yīng)用效果：

1.能實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的軟啟動(dòng)。

2.多機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，能實(shí)現(xiàn)多機(jī)順序啟動(dòng)，減少對(duì)外界電網(wǎng)的沖擊，并能實(shí)現(xiàn)各電機(jī)的功率平衡，其功率不平衡精度控制在±5％以?xún)?nèi)。

3.自動(dòng)防止過(guò)載。超載時(shí)部分液流靠自身速度沖出工作腔進(jìn)入前、后輔腔，工作腔充滿(mǎn)度的降低使傳遞力矩下降，從而限制了超載力矩的升高。基于偶合器能隔離扭矩、緩慢沖擊的液力傳動(dòng)特性，當(dāng)輸送機(jī)發(fā)生過(guò)載時(shí)，偶合器泵輪與渦輪之間的滑差必然增大，渦輪甚至不動(dòng)，此時(shí)工作油溫迅速上升，達(dá)到100℃―140℃時(shí)，易熔塞熔化，工作液體噴出，使泵輪空載，保護(hù)電機(jī)和傳動(dòng)部件不受損壞。

4.除能方便地實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制外，在故障狀態(tài)下可臨時(shí)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)。

液力偶合器內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的工作原理：

液力偶合器的工作性能是由其內(nèi)部流動(dòng)特性所決定的,深入研究其內(nèi)部流動(dòng)機(jī)理及流動(dòng)特性對(duì)于液力偶合器性能改進(jìn)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)是極為重要的。

液力偶合器的內(nèi)部流場(chǎng)是具有多種流動(dòng)結(jié)構(gòu)和多種物理效應(yīng)并存的流場(chǎng),尤其在制動(dòng)工況下,渦輪內(nèi)部流動(dòng)是多種漩渦流動(dòng)相互作用的流場(chǎng),存在多種復(fù)雜的流動(dòng)現(xiàn)象,如渦旋、二次流、附面層分離流和反向流等。液力偶合器的運(yùn)行方式：液力偶合器亦稱(chēng)動(dòng)力式無(wú)級(jí)變速器或液力接手，是液力傳動(dòng)的基本元件。這些復(fù)雜的流動(dòng)現(xiàn)象對(duì)液力偶合器的性能具有重大影響。

研究液力偶合器內(nèi)漩渦流動(dòng)的產(chǎn)生和發(fā)展變化過(guò)程,分析漩渦流動(dòng)對(duì)能量傳遞、耗散的影響,將有助于深入理解其內(nèi)部流動(dòng)機(jī)理。試驗(yàn)研究是探索液力偶合器內(nèi)部流動(dòng)規(guī)律和機(jī)理的重要方法。國(guó)內(nèi)外學(xué)者一直很重視從試驗(yàn)測(cè)量的角度研究液力偶合器內(nèi)部流動(dòng)特性。

液力耦合器是利用液體的動(dòng)能而進(jìn)行能量傳遞的一種液力傳動(dòng)裝置，它以液體油作為工作介質(zhì)，通過(guò)泵輪和渦輪將機(jī)械能和液體的動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化，從而連接原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。不管采用哪種工藝方法或者同時(shí)采用幾種工藝方法，其裝配工藝要點(diǎn)是基本相同的。液力耦合器按其應(yīng)用特性可分為三種基本類(lèi)型，即普通型、限矩型、調(diào)速型及兩個(gè)派生類(lèi)型：液力耦合器傳動(dòng)裝置與液力減速器。

液力耦合器按其應(yīng)用特性可分為三種基本類(lèi)型，即普通型、限矩型、調(diào)速型及兩個(gè)派生類(lèi)型：液力耦合器傳動(dòng)裝置與液力減速器。