合肥專業汽輪機改造技術誠信企業推薦,安徽譽特雙節能公司

發電汽輪機與工業汽輪機的工作原理是相同的，但由于兩者所驅動的設備不同，運行工況也有所區別，所以兩者之間也有一些具體的差別之處。汽輪機改造公司小編為您介紹兩者差別如下：

1、兩者之間蕞明顯的區別是發電汽輪機在并網狀態時，是定速運行，轉速始終為3000rpm。而工業汽輪機往往是變速運行，轉速很高。

2、由于工業汽輪機的轉速高，汽輪機的尺寸、體積和重量均可減小，工業汽輪機雖然體積不大，但不能從外觀看就說功率就小，因為轉速很高。

3、并網運行的發電汽輪機，因為是定速3000rpm運行，所以主油泵就由汽輪機主軸驅動，主油泵出口油壓穩定。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機的設備：

主要輔助設備

(1) 高壓加熱器

高壓加熱器是位于給水泵至鍋爐之間承受高的給水壓力和溫度的加熱器。高壓加熱器是熱力系統中的主要輔機，因其承受的壓力高，如發生泄露而不能正常運行時，不僅影響全廠熱效率，還要降低整套機組的輸出功率。

(2) 除氧器

除氧器作用：除去鍋爐給水中的氧氣和其他不凝結氣體，防止熱力設備腐蝕和傳熱惡化，保證熱力設備的安全經濟運行。是給水回熱系統中的一個混合式加熱器，高壓加熱器的疏水、化學部水劑全廠各處水質合格的高壓疏水、排汽等均可匯入除氧器加以利用，減少發電廠的汽水損失。

1、調節系統的靜態特性和動態特性

調節系統的工作特性有兩種：即動態特性和靜態特性。在穩定工況下，汽輪機的功率和轉速之間的關系即為調節系統的靜態特性。從一個穩定工況過渡到另一個穩定工況的過渡過程的特性叫做調節系統的動態特性，是指在過渡過程中機組的功率、轉速、調節汽門的開度等參數隨時間的變化規律。

2、加熱器的種類

加熱器按換熱方式不同，分表面式加熱器與混合式加熱器兩種型式。按裝置方式分立式和臥式兩種。按水壓分低壓加熱器和高壓加熱器。一般管束內通凝結水的稱為低壓加熱器，加熱給水泵出口后給水的稱高壓加熱器。

汽輪機改造——汽輪機調節系統的組成種類

汽輪機改造公司小編為您介紹：汽輪機調節系統的組成種類

轉速感受機構：將轉子的轉速信號轉變成一次控制信號；

中間放大器：對一次控制信號作功率放大，并按調節目標作控制運算,產生油動機的控制信號；

油動機：是一種液壓位置伺服馬達，按中間放大器的控制信號產生帶動配汽機構動作的驅動力，并達到預定的開度位置；

配汽機構：是將油動機的行程轉變為各調節汽門的開度；

同步器：作用于中間放大器，產生控制油動機行程的控制信號，單機運行時改變汽輪機的轉速，并網運行時改變機組的功率；

啟動裝置：在機組啟動時用于沖轉、并提升轉速至同步器動作轉速。