西安小口徑無縫鋼管服務介紹

西安無縫管去產能需國家政策扶持更需要企業的自律

我國的西安無縫管產量在2018年剩余產量約占當年無縫管產量的三分之一。巨大的過剩產量擺在了當地政府的面前，廠家和貿易商也因為高企的庫存而愁眉不展。在這種狀況下，國家提出來了西安無縫管的去產能政策。一方面通過政策、稅收手段減少西安無縫管產量，二方面打擊小鋼廠，地條鋼，增加西安無縫管企業的經銷效益，提高西安無縫管的行業利潤。以山西省內企業為例，域內企業在產品結構上，多以西安無縫管等長線材為主，工業用材為輔；在區域市場上，鋼材作為大宗商品，有800公里的銷售半徑經驗值，在面向相同市場的情況下，如果產需失衡，損失的是域內企業自身的利益。行業、企業自律，相較于政府有形之手的推動，在落實上更為自覺和。

無縫鋼管銷售旺季金九銀十不在！

我國鋼鐵行業素來有金九銀十的說法，證明了每年的九月份和十月份都是我國的主要鋼材的需求和銷售高峰期，同時也是一年中銷售額的時間。目前根據市場的相關數據分析，鋼材市場傳統的“金十”需求旺季已經過半，但西安無縫鋼管預期的旺季行情卻未如期而至，國內多家大型鋼企包括制造西安無縫鋼管的廠家近日紛紛出臺措施應對行業困境。部分鋼廠則采取了限價的政策。山東臨沂和聊城的無縫鋼管產業集散基地也發出了類似的限價通知。

　　據了解，目前采取限價措施的主要是北方的一些鋼廠。主要是為了穩定市場，但這種限價措施不會對西安無縫鋼管有太大的影響。市場人士認為，短期內限價狀態將繼續維持，但隨著資金壓力增大，貿易商暗降現象或將逐漸增加。限價措施只能在短期內穩定價格，市場終究還是要回歸基本面。

　　一位鋼鐵行業資深人士表示，國內西安無縫鋼管需求下滑才剛開始，制造業的“寒冬”將使國內鋼鐵企業的日子更加難過。由于目前正處于第三季度末期，鋼企普遍面臨還貸壓力，資金狀況堪憂，對后期的市場也缺乏信心。

我國北方地區冬季供暖管道需要大量的西安無縫管

  進入11月份，越來越多的地區逐漸進入冬季。10月27日的我國東北的一場大雪，使得今年的這個冬天來的格外的早，在這種情況之下，從東三省開始，我們國家的北方地區將陸續的進入供暖階段。

  我們知道，冬季供暖的管道主要是使用西安無縫管鋪設的，現在這種冬天提前到來的狀況，使得我國鋪設供暖管道就是鋪設西安無縫管的任務變得更加繁重，由于我國蔓延5000多公里的東西跨度，冬至徐州連云港地帶，西至我國的喀什，在長江以北都大量的在使用西安無縫管作為供暖管道。這種需求刺激的西安無縫管目前市場上貨物的緊張，這種供暖的需要產生的西安無縫管的數量比較大，在未來一段時間內，我國北方冬季需要的西安無縫管仍然面臨缺貨狀態。

我國無縫管應更多地融入國際市場競爭體系

我國目前是大的制造業大國，用俗話來說，就是世界工廠。中國的大量機械設備、高科技需要大量的西安無縫管，可是由于我國的產業技術水平較低，像較、質量要求高的西安無縫管全部需要進口，例如進口韓國浦項制鐵、日本新日鐵、美國聯邦鋼鐵托拉斯，德國克虜伯、英國洛洛等公司產品，為此花費了大量的外匯。

  中國作為的西安無縫管進口國與消費國，大商所西安無縫管價格一直牽動著全球黑色產業鏈。近年來，全球西安無縫管供需格局發生顯著變化，境內外產業客戶都面臨著嚴峻的市場風險，因此境外礦山、貿易商等實體企業同樣需要利用工具來套保避險，提升風險管理水平。

相關市場人士分析稱，從長遠的角度來看，我國西安無縫管需求將呈現逐步放緩趨勢，高爐產能不再擴張，對廢鋼的利用率也會逐步提高。因此，未來境外西安無縫管廠不得不面對需求放緩的銷售壓力和風險，其參與市場的避險需求增加。