燃氣發電機組價格合理

濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來天然氣發電機組技術參數的介紹：

功率折損表：發動機功率折損是燃氣發電機組一個非常重要的參數。它反映了發動機在不同海拔和不同氣溫下燃氣發動機能夠輸出的實際功率。

任何項目均需根據現場的實際條件計算所選燃氣發電機組的真實功率輸出。

熱平衡修正表：熱平衡修正表主要是考慮到熱水在不同和溫度下熱力學性能會發生變化，所以給出一個修正表以方便設計人員在設計的時候考慮環境因素，設計出滿足發電機組現場應用的換熱系統和散熱系統。

濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來天然氣發電機組排煙系統設計要點的介紹:

排煙系統的所有設備均將形成一定的阻力：排煙管道，排煙彎頭將形成一定的阻力；煙氣余熱利用設備安裝在排煙系統內也將形成一定的阻力；

為了使排氣背壓小于發動機正常運行的要求，我們應設計合適管徑的排煙管道以及選擇相應阻力的煙氣余熱利用設備。根據排氣背壓計算公式及發動機允許的排氣背壓，設計排煙管道的管徑。

排氣背壓計算公式：  P = ( L * S * Q2)/( 5184 * D2)        

                             S = 365 /(273 t)  

P---排煙系統的背壓  L---排煙管道長度S—煙所在特定溫度下的比重 Q—煙氣流量D---排煙管的管徑    t---排煙溫度

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排煙管道安裝設備安全問題：在排煙管道彎頭端，方形管端1米處加裝泄爆閥。因為發動機排煙系統內經常會有未能完全燃燒的CH4氣體，當遇到火星時會在局部形成事故。

為了避免較嚴重的煙管中CH4氣體事故情況，在煙管中加裝泄爆閥，以避免損壞管道和用熱設備。  高溫煙氣中NOX和COX處理及應用 高溫煙氣中含有大量熱量，是余熱利用的重要熱量來源。

另一方面在運用了稀薄燃燒技術并采用SCR/OXI技術時，燃氣發動機尾氣中的NOX含量將降到100mg/m3以下，基本對大氣沒有污染。因此可利用尾氣中大量CO2氣體，將其作為溫室氣體的重要來源。