管網氣體滅火系統廠家承諾守信 成安消防設備

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  為了保障氣體滅火系統能夠正常的運作，我們在安裝的時候要特別注意以下四個要點。

     首先，在對氣體滅火系統正式安裝施工前應對滅火劑內的貯存容器、容器閥、選擇閥、液體單向閥等系統組件進行外觀檢查。然后檢查滅火劑貯存容器內的滅火劑充裝量與充裝壓力，并對選擇閥、液體單向閥、高壓軟管和閥驅（起）動裝置中的氣體單向閥逐個進行水壓強度試驗和氣壓嚴密性試驗。火探管氣體滅火系統可大幅度降低工程的造價，也可降低每次滅火的費用，并且不會對人員造成任何傷害。其次，組合分配系統的集流管采用焊接的方法進行。注意在焊接前，每個開口處均應采用機械加工的方法制作。再次，氣體滅火劑的輸送管道所用無縫鋼管采用法蘭連接時，應在焊接后進行內外鍍鋅處理。后，容器的儲存區域不允許非施工人員進入。二氧化碳儲存容器及配套的容器閥、單向閥和集流管應設置在專用間內。

七氟丙烷氣體滅火劑的特點，它以化學方式滅火，是新型的滅火劑，它的滅火濃度低，鋼瓶使用量少，所占空間少。安裝在機械排煙系統的管道上，消防氣體滅火系統，平時呈開啟狀態，火災時當排煙管道內煙氣溫度達到280℃時關閉，并在一定時間內能滿足漏煙量和耐火完整性要求，起隔煙阻火作用的閥門。七氟丙烷滅火劑不導電、不含水，不會地電設備、磁帶、資料等造成傷害。 七氟丙烷是一種無色、無味的氣體，對臭氧層的耗損潛能值(0DP)為0,符合《蒙特利爾公約》要求，是理想的哈龍滅火劑替代物。 設計濃度為7.35%(V/V); 無毒性反應的高濃度(NOAEL)為9%(V/V)可用于有人區域。

氣體滅火系統滅火劑輸送管道的安裝：

1.滅火劑輸送管道安裝完畢后，要進行強度試驗和氣壓嚴密性試驗。

　　試驗時，應逐步緩慢增加壓力，當壓力升至試驗壓力的50%時，如未發現異狀或泄漏，繼續按試驗壓力的10%逐級升壓，每級穩壓3min，直至試驗壓力值。保持壓力，檢查管道各處無變形，無泄漏為合格。

2.滅火劑輸送管道的外表面宜涂紅色油漆。在吊頂內、活動地板下等隱蔽場所內的管道，可涂紅色油漆色環，色環寬度不應小于50mm。每個防護區或保護對象的色環寬度要一致，間距應均勻。

    氣體滅火系統模擬啟動試驗方法：

　　（1）手動模擬啟動試驗按下述方法進行：

　　按下手動啟動按鈕，觀察相關動作信號及聯動設備動作是否正常（如發出聲、光報警，啟動輸出端的負載響應，關閉通風空調、防火閥等）。手動啟動使壓力信號反饋裝置，觀察相關防護區門外的氣體噴放指示燈是否正常。

　　（2）自動模擬啟動試驗按下述方法進行：

　　①將滅火控制器的啟動輸出端與滅火系統相應防護區驅動裝置連接。驅動裝置與閥門的動作機構脫離。也可用1個啟動電壓、電流與驅動裝置的啟動電壓、電流相同的負載代替；

　　②人工模擬火警使防護區內任意1個火災探測器動作，觀察單一火警信號輸出后，相關報警設備動作是否正常（如警鈴、蜂鳴器發出報警聲等）；

　　③人工模擬火警使該防護區內另一個火災探測器動作，觀察復合火警信號輸出后，相關動作信號及聯動設備動作是否正常（如發出聲、光報警，啟動輸出端的負載響應，關閉通風空調、防火閥等）；

　　（3）模擬啟動試驗結果要求：

　　①延遲時間與設定時間相符，響應時間滿足要求；

　　②有關聲、光報警信號正確；

　　③聯動設備動作正確；

　　④驅動裝置動作可靠。