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重型車由于工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。di一級為旋流式預濾器（如葉片環、旋流管等），用于濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯（一般稱作主濾芯），其過濾效率達99.5%以上。適用范圍：適用于制藥，電子，食品，醫院，半導體，精密機械，汽車等各行業的凈化設備和潔凈廠房需要。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。

熟悉發動機構造的都知道，許多發動機的機油濾清器有一道粗濾叫：轉子濾。它是讓壓力機油通過兩個相反方向小孔噴射推動機油轉子高速旋轉，通過離心力讓機油里面的雜質與機油分離，因為慣性的作用，雜質顆粒物會被甩的更遠。)前面說過，濾清器燈亮的時候保養空氣濾芯這個辦法不太適合中國國情。這樣，當顆粒物旋轉碰撞到濾清器外殼后會降低速度，慢慢沉積在機油濾清器底部，這就是機油轉子濾的工作原理。同理，慣性式空氣濾清器也有這種結構和功能：當含有灰塵的空氣經過葉片環或旋流管出來以后會產生渦旋(慣性式濾清器空氣是旋轉著進入下一級過濾器的)。

雨天或空氣濕度大的環境作業，會造成分離出的灰塵受潮凝結并聚集在排塵閥出口，使灰塵不能順利排除，可以經常清理排塵口及排塵通道看看有沒有排塵不暢的情況。安全濾芯濾紙滲透率大、阻力小、過濾效率低，在只安裝安全濾芯時不允許啟動發動機。此時再進行保養，不僅無法挽回已經造成的損失，而且還會造成更大的危害。安全濾芯不需要保養清灰，在保養的時候不允許取下安全濾芯。以免灰塵進入進氣道(即使是停機)。