廣州珠光小區充電機信賴推薦“本信息長期有效”

萬一物業不同意安裝小區充電機怎么辦？該找哪個部門處理？

許多的新能源車主面臨著一個困擾，想在自己車外裝個小區充電機，但是又擔心萬一物業不同意安裝小區充電機怎么辦？該找哪個部門處理？

從2014年7月頒布新能源汽車推廣相關政策后，安裝充電樁的阻力已被消減很多。上海市新能源汽車推進辦公室相關負責人表示，新辦法會將物業等在小區充電機進社區環節上的職責分清，比如，新辦法可能會明確如果業主要求安裝的充電樁在安全等方面都符合要求，并得到相關部門認可后，物業不可以拒絕充電樁的安裝，所以各位車主在碰到相關困擾后，可以向主管部門投訴即可。

愛普拉新能源充電樁，采用德國技術，設備使用壽命長，已被較多的小區及停車場采用。

為啥很多人聽說建立小區充電機有補貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補貼？

新能源汽車的數量越來越多了，許多人聽說建立小區充電機有補貼拿，但是自己建站后卻拿不到補貼？這到底是什么原因造成的呢？其實，這其實關系到申請補貼的條件。

從目前的情況看，一般的主要補貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規定8000KW以上的充電站才能領取補貼，相當于120KW充電樁68臺左右才能拿到補貼，所以，如果你只是買1、2臺充電樁對外運營，那么只能給你說一句：想多了。

后，愛普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長，即便是沒有補貼可領，但是未來新能源汽車的數量越來越多，充電站的需求肯定會越來越大，現在建站，是一項對未來的投資。

小區充電機怎么領取？具體能補貼多少呢？

  目前補貼政策從補貼新能源汽車逐步轉為補貼充電樁，許多人都想知道小區充電機怎么領取？具體能補貼多少呢？例如東莞市2016年-2018年建成并具備且符合驗收條件和相關要求的充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁），按充電設施裝機功率給予建設補貼，直流充電設施l六百元/千瓦，交流充電設施三百元/千瓦。2019年-2020年，補貼標準退坡（逐漸減少）20%。新能源汽車推廣應用資金補貼對象為兩類，一類是在東莞推廣應用或購置并依法注冊登記和使用新能源汽車的單位和個人；另一類是在東莞投資建設電動汽車專用充電設施和公用充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁）的本市法人機構。愛普拉新能源熊先生指出，每個地區的補貼政策不同，如果是外地，可以去當地發改委部門咨詢一下就能明白當地的政策情況。