江蘇商用車身剛度試驗臺價錢歡迎來電“本信息長期有效”

汽車剛度試驗臺：

汽車懸置高頻動剛度試驗臺架用于研究發動機懸置在高達3000Hz的頻率范圍內的動態剛度，可在測試臺架上模擬由重量或反作用力產生的準靜態載荷，并可連續監測其它參數，例如懸置溫度和橫向張力。白車身靜剛度試驗臺技術參數：額定試驗力（動靜態）：±25kN試驗力示值精度：2%-100%FS范圍內為±1%試驗力動態示值波動度：±1%FS作動器zui大位移：±75mm主要試驗波形：正弦波、三角波、方波、靜態加載斜波等加載頻率范圍：0。驗臺架由三部分構成：臺架本體、電磁臺及閉環控制系統、慣性質量及預載閉環控制系統，試件與慣性質量相對安裝，慣性質量不受電磁臺振動的影響，并可根據用戶需求增加水平方向載荷。

膠動靜剛度試驗機是市場上一款非常暢銷的設備儀器，擁有控制度、性能穩定、操作簡單，使用方便等特點，受到業內人士及生產行業的青睞，產品認識及適用：橡膠動靜剛度試驗機廣泛用于材料和零部件的拉伸、壓縮、低周、高周、裂紋擴展斷裂力學以及其他各種動靜態力學性能試驗。設備外漆采用噴塑處理，在運輸過程不易磕碰，外型美觀大方。8、曲線遍歷：試驗完成后，可用鼠標任意找出試驗曲線逐點的力值和變形數據并分析。配備專用試驗附具。全程通過計算機界面操作，配有手控盒微動或快動操作，方便輕松快捷

利用OptiStruct 軟件，對結構膠布置進行拓撲優化，進行如下定義。設計變量：為提升整車剛度所布置的結構膠；約束：體積分數小于30%；目標值：應變能小。示出白車身結構膠拓撲優化結果。結構膠布置長度由110 m 減少到70 m，結構膠用量下降36.4%，白車身彎曲剛度下降2.3%，扭轉剛度下降2.5%，靜剛度分析值略有下降但仍滿足要求。系統控制軟件:試驗臺異常處理模塊當試驗程序中斷、停止、關閉時能自動記錄工作參數、試驗次數等參數，重啟試驗程序的默認參數為上次停止時間點的參數、試驗次數等。削減結構膠的區域主要為：中地板、頂蓋外板、前圍、頂棚區域等。結構膠布置位置優化前后白車身剛度的對比結果。