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駐希臘大使鄒肖力同比雷埃夫斯港周邊城市一起參觀中遠比港集裝箱碼頭公司

2016年4月27日，應駐希臘大使鄒肖力和中遠比港碼頭公司總經理傅承求邀請，比雷埃夫斯港周邊一行十余人來到中遠比港碼頭（PCT）參觀并座談。

與發言，他們說這是一次參觀中遠比港碼頭，看到港區業務繁忙，管理井然有序，更增加了對中遠的信任。不久前希臘政府與中遠海運簽署的關于轉讓比港港務局（PPA)多數股權的協議十分重要，中國在比港擴大投資將帶動希臘經濟發展，助希早日走出危機。同時，比港具有海鐵聯運優勢、良好的基礎設施和服務，可以作為中方開拓中東歐、遠東及北非等市場的重要平臺，將在“一帶一路”建設方面發揮獨特作用。新集團還擁有6個“世界前列”：其中在全球的集裝箱碼頭將超過46個，泊位數超過190個，集裝箱吞吐量9000萬TEU，排名世界第二。

中遠比港碼頭公司傅承求總經理了集裝箱碼頭經營和管理情況以及未來比港發展規劃，并的問題一一作答。傅承求表示，在中遠比港碼頭，中國員工和希臘員工親如一家，大家互相尊重，互相幫助，互相學習。中遠將比港視為第二故鄉，將會象愛護自己的眼睛一樣愛護這里的環境。傅承求希支持中遠比港項目，同中方一道將比港打造成為地中海大的港口和歐洲具競爭力的港口。航運企業除了與大客戶簽定進口鐵礦石、等大宗貨物長期包運合同外，船企與客戶組建合資運輸公司的合作方式也開始出現。

鄒大使在總結發言中感港項目的支持。他說，中遠比港項目將帶動中國投資，從4月8日協議簽署至今，中方已有十多個代表團來?？疾?，涉及貿易、金融、旅游、修造船、物流等眾多領域。中遠比港項目不僅是一個經濟合作項目，更是一座連接兩國和兩國人民的橋梁。和諧相處、互利共贏是雙方共同的心愿，通過今天的活動我們已邁出重要一步。上海港集裝箱吞吐量2615萬標準箱，躍居世界第二，僅次于新加坡。相信在雙方共同努力下，中遠比港項目將取得更大成功。

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如租方未能在限期內完成裝卸作業。為了補償船方由此而造成延遲開航的損失，應向船方枝付一定的罰金，即滯期費。如租方提前完成裝卸作業則由船方向租方枝付一定的獎金，稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半。

國際商會在《2010通則》中明確規定，買賣雙方約定使用電子通信條件的，凡賣方應出具提交的各種單據和憑證均可以用具有同等法律效力的電子單證所代替。